关于船舶在渔区的航行和避让,下列说法正确的是()。Ⅰ,在渔船密集的水域,应以安全航速行驶;Ⅱ,按照海员通常做法和良好船艺要求,机动船应备车航行;Ⅲ,在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向,在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路,而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。(应该是渔区内不从事的其他渔船)
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.船舶在驶入渔区前,应了解渔区周围的情况,避免驶入渔船密集的水域
B.一旦进入渔船密集的水域,应备车减速行驶
C.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其渔具伸出的方向,避让渔船的同时应让过渔具
D.ABC均正确()。
A.1,2,3,4对
B.2,3,4对
C.1,2,4对
D.1,2,3对
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B.为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长
C.航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D.时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E.航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
关于运输工具保险,下列说法不正确的是()。
A.运输工具保险的保险标的可以处于静止状态
B.意外事故的发生通常与保险双方之外的第三方有密切关系
C.船舶保险是以各种船舶和水上辅助船体及其碰撞责任为保险标的的一种保险
D.船舶按航行区域可分为内河船舶、沿海船舶和远洋船舶
A.①
B.②③
C.①③
D.①②③
船舶在海上航行中失电,若情况特殊急需用车避让,则______。
A.将情况报告轮机长,由轮机长决定
B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
C.停止主机运转并电告驾驶台
D.将情况报告船长,由船长决定
A.船舶应避免在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)超级大国达港,以减少船舶在港口的非工作停泊,加速船舶周转
B.船舶应尽可能在当地时间早晨6:00左右抵达港口到达港
C.船舶运行各项时间应留有余地,以适应外界条件变化所带来的影响
D.船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的
E.对于在航线上运行的船舶,其运行班期按其生产周期计算,班仑往返航次时间为单航次时间的两倍
船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。
A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转和备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班与否
D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态