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[判断题]

对检定结果数据进行处理,各项误差均符合要求的被检表,合格并予以贴合格标签,经误差调修仍有合格的被检表,允许降级使用,但必须更改准确度级别的标志。()

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第1题
对检定结果数据进行处理,各项误差均符合要求的被检表,合格并予以贴(),经误差调修仍有合格的被检表,允许(),但必须更改()。
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第2题
企业的环境监测站负责对本企业排放的污水进行监测,审核员查阅相关污水监测数据,其结果均符合相关污水排放标准。审核员又发现该监测站使用的仪器超过检定周期仍在使用。
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第3题
测量数据处理的步骤是先判断是否有粗大误差,再判断处理系统误差,最后对数据中的随机误差进行处理,获得测量结果。()
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第4题
对于超出误差范围的燃气计量器具,为维护供用气双方的合法权益,可依据《燃气服务导则》6.2.5规定进行处理,检定结果符合规定的由()承担燃气表的相关费用。

A.用户

B.燃气企业

C.提出检定申请方

D.燃气表厂家

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第5题
要较准确的对烟叶产量等进行预测,就要注意()。

A.积累历史资料,然后根据当年烟叶产量预测结果进行比对分析,减少误差

B.不受往年烟叶生产情况的影响,根据当年烟叶产量预测结果进行计算分析

C.对产量的预测要根据每年度积累的数据进行修正

D.要根据天气变化及病虫害危害程度对烟叶产量和质量预测数据及时进行调整

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第6题
JJG596—2012《电子式交流电能表》:检定结果的处理:日计时误差的化整间距为0.01s。()
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第7题
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列描述正确的有:()。

A.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

B.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁

C.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还

D.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的5吨车收费标准收费

E.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费

F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费

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第8题
JJG596—2012《电子式交流电能表》:检定结果的处理:日计时误差的化整间距为()s

A.0.01

B.0.02

C.0.1

D.0.2

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第9题
简述汽车维修质量检验过程一般包括的工作步骤。()

A.提出汽车维修质量要求:根据汽车维修技术标准和考核汽车技术状态的指标,随机检验的项目和各项质量标准。测试,用一定的方法和手段测试维修汽车或总成有关技术性能参数,得到质量特性值。比较,将测试得到的反映质量特性值的数据同质量标准要求作比较,确定是否符合汽车维修质量要求。判定,根据比较的结果判定汽车或总成维修质量是否合格。处理;对维修质量合格的汽车发放汽车维修竣工出厂合格证

B.明确汽车维修质量要求:根据汽车维修技术标准和考核汽车技术状态的指标,明确检验的项目和各项质量标准。人工经验检测,用一定人工方法和手段检视维修汽车或总成有关技术性能参数,得到质量特性值。比较,将测试得到的反映质量特性值的数据同质量标准要求作比较,确定是否符合汽车维修质量要求。判定,根据比较的结果判定汽车或总成维修质量是否合格。处理;对维修质量合格的汽车发放汽车维修竣工出厂合格证

C.明确汽车维修质量要求:根据汽车维修技术标准和考核汽车技术状态的指标,明确检验的项目和各项质量标准。测试,用一定的方法和手段测试维修汽车或总成有关技术性能参数,得到质量特性值。对比,将测试得到的反映质量特性值的数据同相同车辆的数据作比较,确定是否符合汽车维修质量要求。判定,根据比较的结果判定汽车或总成维修质量是否合格。处理;对维修质量合格的汽车发放汽车维修竣工说明

D.明确汽车维修质量要求:根据汽车维修技术标准和考核汽车技术状态的指标,明确检验的项目和各项质量标准。测试,用一定的方法和手段测试维修汽车或总成有关技术性能参数,得到质量特性值。比较,将测试得到的反映质量特性值的数据同质量标准要求作比较,确定是否符合汽车维修质量要求。判定,根据比较的结果判定汽车或总成维修质量是否合格。处理;对维修质量合格的汽车发放汽车维修竣工出厂合格证

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第10题

根据国家JJG443—2006加油机检定规程要求,加油机的随后检定,应在最大流量和中间流量下分别检定()次,各次检定的示值基本误差的()和测量()应符合规程要求。首次检定后使用中的加油机都应按要求进行()。

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