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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

EPS 的助力作用受 ECU 控制，在低速转向时的助力作用最强，随着车速的升高助力作用逐渐减弱，当车速达到一定时电脑停止向电动机供电，转向变为完全有驾驶员人力操纵（）

答案

是

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第1题

以下不属于EPS电动助力转向系统结构组成的是？（）

A.电动控制单元ECU

B.助力电机

C.液压油泵

D.转向柱

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第2题

EPS含义是什么（）

A.车身稳定控制系统

B.与VSA相同的作用

C.电动随速助力转向

D.多媒体车速随动

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第3题

EPS控制单元：接收来自传感器的转向扭矩、信号和车速信号，并向电机发送最优助力扭矩信号（）

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第4题

荣威eRX5电动助力转向控制单元EPS在车身高速CAN总线上。()

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第5题

电动助力转向系统工作时EPS控制单元不需要接受下列哪个信号（）

A.车速信号

B.转角信号

C.水温信号

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第6题

电动助力转向系统的工作原理是：转矩传感器检测作用在输入轴的力矩，ECU根据轮速传感器和转矩传感器的信号控制电动机的旋转方向和助力电流的大小，电动机的力矩通过减速机构作用到转向齿轮上，从而实现助力转向。（）

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第7题

电磁阀在发动机电控系统中受()控制。

A.传感器

B.线束

C.开关

D.ECU

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第8题

EPS在低速情况下，提供较大助力。在高速时，提供较小助力（）

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第9题

对电控动力转向系统的解释，哪一项不正确？（)

A.车速越高，助力程度越小

B.目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀

C.ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小

D.分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

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第10题

NOKIA回声抑制器受ECU单元的控制。（)

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第11题

受(ECU)电子控制单元控制，具体执行某项控制功能的装置是()。

A.存储器

B.输出装置

C.执行器

D.输入装置

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