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第2题
《技规》规定，动车组在区间被迫停车时，由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。A.司机B
《技规》规定，动车组在区间被迫停车时，由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.乘警
第4题
当地铁运营管理场所内发生（)及以上客运伤亡事故（事件)时，应立即成立事故（事件)调查小组及综合善后处理领导小组，并严格按照《运营公司事故处理规则》相关规定执行。
A.一般事故A类
B.一般事故B类
C.一般事故C类
D.一般事故D类
第6题
根据背景材料作答：2004年某水利工程建设指挥部将施工管理房的拆除任务，发包给具有拆除资质的防腐保温劳务公司，由于不了解拆除作业的危险性，操作人员决定先拆除混凝土梁，后拆混凝土板。
操作时，现场也无安全人员在场，无安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成多人死亡。事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有施工方案管理制度。
[问题]
1.此事故发生在原因之一是：拆除作业发包给无相应资质的施工单位施工。()
A.正确
B.错误
2.先拆梁后拆板是事故发生的原因之一。()
A.正确
B.错误
3.拆除作业的施工方案应先交安全员，由安全员批准后，方可施工。()
A.正确
B.错误
4.大型拆除作业必须编制施工方案，必要情况下应当组织专家进行论证。()
A.正确
B.错误
第9题
当发生客伤事件时，员工首先应对乘客伤情表示关心，尽量安抚乘客情绪，询问乘客需求，再进行现场设备处理及人员安排。事件处理过程中应做到（)对乘客的疑问只进行描述性解释。
A.不冷漠
B.不推脱
C.不随意许诺
D.不擅自对对现场情况罔下定论
第10题
办理好进路后，值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待司机（)后方可收回。
A.动车
B.鸣笛回示
C.联控
D.确认
