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[单选题]

旅客氧气系统持续供氧时间()

A.5分钟

B.8-10分钟

C.15分钟

D.22分钟

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D、22分钟

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第1题
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的?A.在座舱气压高度

飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的?

A.在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气

B.为30%的乘客提供充足氧气

C.为10%的乘客供氧30min

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第2题
氧气系统供氧方式叙述正确的方式有.()。

A.加压供氧

B.应急供氧

C.正常供氧

D.分子筛制氧

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第3题
现代科技失压时旅客用氧的氧气源通常是()。

A.高压氧气瓶

B.化学氧气发生器

C.手提式氧气瓶

D.连续性氧气系统

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第4题
正压式消防氧气呼吸器由哪几个系统组成?()

A.供氧系统

B.正压呼吸循环系统

C.安全及报警系统

D.壳体背带系统等

E.氧气充装系统

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第5题
飞机设有两套完全独立的氧气系统,一套供驾驶舱机组使用,另一套供乘务员和旅客使用,每个旅客成员都有单独的面罩和调节器。此题为判断题(对,错)。
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第6题
正压式消防氧气呼吸器供氧系统是由()等部件通过管路连接而成。

A.高压气瓶

B.减压器

C.自动补给阀

D.手动补给阀

E.定量孔

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第7题
高浓度供氧不宜时间过长,一般认为吸氧浓度大于(),持续24小时以上,则可能发生氧中毒

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

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第8题
对于A320系列NEO飞机,对于驾驶舱固定氧气系统,以下描述错误的是()

A.两个高压氧气瓶

B.两个电磁供氧活门,可由机组操作关断分配系统

C.三个(或四个)存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩

D.1个与气瓶直接相连压力调节器,可为使用者输送适当压力的氧气

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第9题
应急供氧和正常供氧的区别在于氧气来源不同。()
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第10题
发生停氧应先评估()

A.供氧系统断供的原因、范围、时间

B.评估手术室手术实施情况、供氧情况

C.通知紧急调配散装氧瓶

D.报告科室主任、护士长

E.必要时报告保卫部、医务部和医院总值班

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第11题
供氧强度是指单位时间内每吨钢的氧气消耗量。()
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