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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

我国某公司以CRF条件出口一批瓷器，我方按合同的规定按期在装运港装船后即时将包括提单在内的全套单据通过银行寄交买方，并要求买方支付货款，此时，因货物在运输途中因海上风险在途中毁损，买方在知道此事后，来函向我方提出索赔，问：（1）如果我方已向买方发出已装船通知，我方能否拒绝买方索赔（2）如果业务人员由于业务上的疏忽，忘记向买方发出装船通知，我方能够拒绝买方的索赔？

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第1题

我某公司以CFR术语出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关交易所寄交买方，要求买方支付货款。过后，业务人员才发现忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输风险是由买方承担为由拒绝买方的索赔？

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第2题

我A公司向加拿大B公司出口一批货物，贸易条件为CIF多伦多。B公司于2001年4月10日开来不可撤销信

用证。证内规定：“装运期不得晚于4月15日”此时我出口商已经来不及按期装船，并立即要求进口商将装期延至5月15日。B公司来电称：“同意展延装期，并将信用证有效期顺延一个月”。我A公司于5月10日装船，提单签发日期为5月10日。A公司于5月15日将全套符合信用证规定的单据提交银行办理议付。问：我银行可否议付此套单据？为什么？

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第3题

我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。

问：(1)我方货物的出运是否符合信用证的规定？

(2)我方公司提交两份不同装运港口的提单时，银行是否会议付该套单据？

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第4题

我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L／C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（)向银行提交单据。

A、5月21日

B、5月31日

C、6月10日

D、6月11日

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第5题

某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户。采用CIF术语，凭不可撤销即期信用证付款。由于核桃

的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10月份自中国装运港装运。卖方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于10月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据(发票、提单、保险单)向银行收妥货款。不料，轮船在航行途中，主要机件损坏。无法继续航行。为保证如期到达目的港。我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪。致使该轮抵达目的港的时间,较合同限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除个别客户提货外,多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。试问：我外贸公司与英国客户所签订的合同。是真正的CIF合同吗？说明理由。

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第6题

某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤消即期信用证付款。

由于销售核桃的销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10月份自中国装运港装运，买方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于12月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于10月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航运途中，主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同的限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌除个别客户提供外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。

问题：（1）我外贸公司与英国客户所签定的合同，是真正的CIF合同吗？

（2）是或不是，请说明理由。

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第7题

我公司与外商签订一分CIF出口合同,以LC为支付方式。L/C规定:L/C有效期为4月10日,最迟装运日期为3月31日.我方于3月21日取得已装船提单,应该不迟于（）向银行提交单据

A.3月21日

B.3月31日

C.4月10日

D.4月11日

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第8题

出口公司甲公司收到国外开来不可撤销自由议付信用证，证中规定最迟装运日期为2008年5月9日，有效期

为2008年6月1日，有效期到期地点为中国，要求提交的运输单据为海运提单。信用证对交单期无任何规定。甲公司于2008年4月28日将货物装船并取得已装船提单。甲公司于2008年5月25日将全套单据向议付行交单。议付行以单据存在不符点(迟交单)为由拒绝议付单据。请问，议付行指出的不符点成立吗？为什么？

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第9题

我国西南地区一公司与美国商人签订一项出口合同，以FOB上海条件出口一批药材。为尽快将货物运到上海港装船，该

公司采用汽车进行运输。但是，不幸的是，运输途中出现了车祸，无法赶上原定的装船日期。该公司与美方联系，要求展延装运期，美方同意，但同时要求货物价格下调10%，我方不同意并据理力争，但对方坚持不让步，最后我方只好接受对方的要求，其损失达到了数万美元。试分析我方公司在选择贸易术语上的失误。

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第10题

某年5月，美国某贸易公司（以下简称进口方)与我国江西某进出口公司（以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方..

某年5月，美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOS－ANGELES，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期，但要求货价应降5%。我出口方回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1%，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但进口方坚持要求全部降价。该案例，我们吸取的经验教训有哪些？

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