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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

荷载作用点的位置对梁的整体稳定有影响，相对于荷载作用于工字形截面简支梁受拉翼缘，当荷载作用于梁的受压翼缘时，其梁的整体稳定性将降低。()

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更多“荷载作用点的位置对梁的整体稳定有影响，相对于荷载作用于工字形…”相关的问题

第1题

(II)双轴对称工字形截面简支梁，跨中有一向下集中荷载作用于平面内，作用点位于()时整体稳定性最好。

A.形心

B.下翼缘

C.上翼缘

D.形心与上翼缘之间

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第2题

(I)当梁整体稳定系数>0.6时，用代替主要是因为()。

A.梁的局部稳定有影响

B.梁已进入弹塑性阶段

C.梁发生了弯扭变形

D.梁的强度降低了

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第3题

(II)一悬臂梁，焊接工字形截面，受向下垂直荷载作用，欲保证此梁的整体稳定，侧向支承应加在()。

A.梁的上翼缘

B.梁的下翼缘

C.梁的中和轴部位

D.梁的上翼缘及中和轴部位

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第4题

(II)以下图示各简支梁，除截面放置和荷载作用位置有所不同之外，其他条件均相同，则以()的整体稳定性为最好，()的为最差。

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第5题

(I)当梁上有固定较大集中荷载作用时，其作用点处的应()。

A.设置纵向加劲肋

B.设置横向加劲肋

C.减少腹板宽度

D.增加翼缘的厚度

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第6题

两圆柱直径的相对大小对相贯线形状和位置有影响（）

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第7题

(II)对同一个梁，当作用不同荷载时，出现下列四种弯矩(M均等值)，以()最先出现整体失稳，以()最后出现整体失稳。

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第8题

对提高工字形截面梁的整体稳定承载力作用最小（)

A.增加腹板厚度

B.约束两端扭转

C.设置平面外支撑

D.加宽梁翼缘

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第9题

某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算：a.主梁整体计算，b.主梁桥面板计算，c.涵洞计算，d.桥台计算。则（)。

A.a采用车道荷载，bcd采用车辆荷载

B.abcd均采用车道荷载

C.ac采用车道荷载，bd采用车辆荷载

D.ab采用车道荷载，cd采用车辆荷载

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第10题

(I)在梁的整体稳定计算中，说明所设计梁()。

A.处于弹性工作阶段

B.不会丧失整体稳定

C.梁的局部稳定必定满足要求

D.梁不会发生强度破坏

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第11题

(II)为了提高荷载作用在上翼缘的简支工字形梁的整体稳定性，可在梁的加侧向支撑，以减小梁出平面的计算长度()。

A.梁腹板高度的1/2处

B.靠近梁下翼缘的腹板(1/5~1/4)h0处

C.靠近梁上翼缘的腹板(1/5~1/4)h0处

D.受压翼缘处

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