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[判断题]

机务部门应严格执行航空器入位前和离位后的机位适用性检查,具体要求为:航空器入位前钟,对机位适用性进行检查,检查内容包括机位清洁情况;各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查()

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第1题
航空器入位后,在完成以下{.XZ}哪些工作后,机务才能给出允许作业额指令()

A.发动机关闭

B.防撞灯开启

C.航空器刹车松开

D.轮挡、锥筒按照规范摆放完毕

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第2题
登机桥预对接操作流程中,明确要求,航空器入位后,(),登机桥运行员即开始预对接工作。

A.机务挡好航空器前轮档

B.机务给出允许对接手势

C.机务开始工作时

D.机务摆放锥桶时

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第3题
航空器未能停靠在标准停机线,()。

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.在可试对裕度范围内时,若无法对接航空器,操作员应立即按程序进行汇报,不得再次进行对接,待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作

C.要求机务重新拖至标准停止线。

D.如该机位无对接机型停止线严禁对接,立即上报。

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第4题
《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》中明确规定航空器入位偏离,允许试对范围是()。

A.航空器纵向偏离前2米、后1米以内;横向偏移左1米、右0.5米以内

B.航空器纵向偏离前2米、后3米以内;横向偏移左1米、右0.5米以内

C.航空器纵向偏离前1米、后2米以内;横向偏移左1米、右0.5米以内

D.航空器纵向偏离前2米、后3米以内;横向偏移左1米、右0.5米以内

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第5题
临时作业等待区只允许设备在航空器()和实施(),临时停放。

A.推出时

B.入位前

C.保障时

D.救援时

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第6题
当航空器人工引导入位(或目视泊位引导系统)时,严禁车辆从机务与航空器之间穿越()
当航空器人工引导入位(或目视泊位引导系统)时,严禁车辆从机务与航空器之间穿越()

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第7题
机务人员至少在航空器入位前()分钟,对机位的适用性进行检查

A.15

B.30

C.5

D.10

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第8题
接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查。主要检查项目包括?
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第9题
假如您在机位等待航空器时,发现廊桥轮其中一只轮子在廊桥回位点外0.5米处,您认为以下处理正确的是()。

A.因轮子出来的距离较小,不影响航空器入位和停放,所以不予考虑

B.可以告知廊桥操作人员加强注意,在航空器进入机位时加强廊桥与航空器的监管

C.必须立即告知廊桥操作人员将廊桥轮放在廊桥回位点,如果因为故障不能回到回位点的,应当立即报告指挥中心或本单位调度部门告知指挥中心

D.应当立即通知指挥中心更改机位

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第10题
接机人员应当至少在航空器入位前钟,对机位适用性进行检查,检查内容不包括机位的清洁情况()
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第11题
接机人员在航空器入位前对机位适用性检查的项目主要包括:()。

A.机位是否清洁

B.保障车辆、设备是否到位

C.廊桥是否处于回位点

D.是否有影响航空器停靠的障碍物

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