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[多选题]

12千伏一二次融合环网柜(箱)及配电自动化终端(DTU)标准化设计方案(2021版)中关于环网箱标准化设计要求二次部分的站所终端及二次回路采用模块化可扩展设计,由()构成。

A.核心单元

B.操作模块

C.电源模块

D.电池组

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第1题
10千伏标准自动化馈线建设、改造,应统筹目标网架、一二次设备、配电自动化及通信网络等建设需求,按照“建设一条、成熟一条、应用一条”的原则,优先在标准、成熟的网架基础上,整线成片推进实施()
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第2题
一二次融合环网柜配套DTU中的配电线损采集模块,采用()通讯方式与DTU通讯。

A.232/485

B.无线WiFi

C.以太网

D.422

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第3题
一二次深度融合环网柜使用的极柱描述错误的是()

A.断路器(负荷开关)/接地及隔离开关组合在同一个极柱模块内,电场均匀, 局放小

B.断路器与接地及隔离开关分开的不在一个极柱模块内,电场均匀, 局放小

C.全绝缘-全金属接地-全屏蔽功能,实现了安全运行可靠

D.环氧表面电弧熔锌接地工艺,接地电阻 达金属外壳水平,施加DC30A小于3V

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第4题
应以手触试的设备包含的条件有()

A.厂站内的电压等级在35kV及以下的一次设备导体

B.高度在2m以下的一次设备导体

C.使用厂站工作票的高压配电设备(环网柜和电缆分支箱除外)

D.高度在3m以下的一次设备导体

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第5题
居配检测主要设备对象有哪些()

A.高压开关柜

B.环网柜

C.高压电缆

D.配电变压器

E.表箱

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第6题
应用广播式交通信息服务(TIS-B)功能的空中交通管制自动化系统应具备()等功能。

A.航管一二次雷达

B.航管一二次雷达、自动相关监视

C.航管一二次雷达、自动相关监视、契约式自动相关监视和多点定位等民航可用的多种监视源数据融合

D.航管一二次雷达、多点定位

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第7题
进行配电设备停电作业前,应断开可能送电到待检修设备和()的所有线路(包括用户线路)断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和熔断器,并验电、接地后,才能进行工作。

A.低压配电室

B.环网柜

C.电缆分支箱

D.配电变压器各侧

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第8题
2022年全力推进配电设备标准化应用,确保实现标准化开关柜、环网柜(箱)应用比例达90%,高能效箱式变电站、低压开关柜应用比例达80%,高效节能配变、跌落式熔断器、复合横担应用比例达()年度应用目标。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.5

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第9题
某地级市拟建设配电自动化系统,建设区规划期内含100座开关站,300台环网柜,1500座箱变,5500台柱上开关,9500台柱上配变。根据统计测算,每座开关站平均实时信息量为153点,每台环网柜和柱上开关平均实时信息量为52点,每座箱变和柱上变平均实时信息量为37点。系统通过信息交互获取的其他实时信息量为50000点。请问该城市宜建设什么规模的主站系统?答()。

A.小型主站系统

B.中型主站系统

C.大型主站系统

D.不用建设主站系统

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第10题
配电网是从电源侧(输电网、发电设施、分布式电源等)接受电能,并通过配电设施就地或逐级分配给各类用户的电力网络,对应电压等级一般为110千伏及以下。()
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第11题

()等高压配电设备应有防误操作闭锁装置

A.高压配电站

B.开闭所

C.箱式变电站

D.环网柜

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