首页 > 财会类考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门地铁1号线电客车的司机台蜂鸣器，是由硬线控制继电器直接输出的，当触发蜂鸣器条件时，继电器闭合，蜂鸣器得电后报警（）

答案

否

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“厦门地铁1号线电客车的司机台蜂鸣器，是由硬线控制继电器直接输…”相关的问题

第1题

厦门地铁1号线电客车客室门丝杆所使用的润滑材料为克鲁勃LDS18润滑脂（）

点击查看答案

第2题

厦门地铁1号线电客车标志灯电源模块红光的输出功率为（）

A.30W

B.60W

C.90W

D.120W

点击查看答案

第3题

以下哪种情况不会引起厦门地铁1号线电客车视频监控系统联动（）

A.乘客紧急报警

B.车门紧急开门扳手报警

C.车门防夹

D.防空警报

点击查看答案

第4题

厦门2号线电客车当车门检测到障碍物时，蜂鸣器不响（）

点击查看答案

第5题

厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为（）mm

A.16±2

B.17±2

C.17±3

D.18±3

点击查看答案

第6题

下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是（）

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

点击查看答案

第7题

下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是（）

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

点击查看答案

第8题

地铁1号线电客车Mp车设有（）处残疾人轮椅停放点。（1

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案

第9题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门，在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置（）

点击查看答案

第10题

地铁1号线电客车为B型车、采用六辆编组（（）动（）拖），

点击查看答案

第11题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门旋转立柱下部通过立柱垫板与车体连接，上部通过锁闭杆连接轴与驱动装置连接（）

点击查看答案

版权所有 ©2024

营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）