柴油润滑油压低自动停车装置使用过程中()
A.一般不需再调整
B.要经常注意调整
C.启动前要调整
D.停车后要调整
A、一般不需再调整
A.一般不需再调整
B.要经常注意调整
C.启动前要调整
D.停车后要调整
A、一般不需再调整
A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);
B.由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;
C.由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;
D.当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
A.油泵的作用是提供润滑油足够的压力
B.高位油槽的作用是如正常工作的油泵发生故障,而备用泵因故又不能启动时,可利用高位油槽继续供油,保证机组稳定运行
C.蓄能器的作用是在正常工作的油泵发生故障,备用泵自启动过程当中,蓄压器可防止油压低而造成机组自动停车
D.油冷器的作用是冷却润滑油,保证润滑油温度正常,防止因油温过高导致轴瓦过热或油温过高使润滑油品质、寿命下降甚至发生结碳
根据《城镇燃气设计规范》,压缩机应设有自动和手动停车装置,各级排气温度大于限定值时,应报警并人工停车。在发生下列情况之一时,应报警并自动停车:()。
A.各级吸、排气压力不符合规定值;
B.冷凝水(或风冷鼓风机)压力和温度不符合规定值;
C.润滑油压力、温度和油箱液位不符合规定值;
D.压缩机电机过载。
A.联锁投入,自启试验装置润滑油压低小于0.07MPa
B.联锁投入,交流润滑油泵跳闸
C.联锁投入,交流润滑油泵联启条件满足后未启动
D.联锁投入,出口差压低小于0.12
A.轻柴油储罐的上罐扶梯入口处
B.重柴油储罐的上罐扶梯入口处
C.石脑油装卸码头的上下船出入口处
D.润滑油泵房的门外2m范围内
E.100号重油装卸作业区内操作平台的扶梯入口处
A.开通期间要确认其畅通并定期进行检查确认
B.开通时要确认其畅通
C.夏季应关闭所有伴热
D.蒸汽伴热管线应一直开通并确认其畅通,除非装置进行了停车