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更多“铁路货车段修时,各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）mm”相关的问题
第1题
铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（）
第2题
NX17(A)K、N17K、N17AK、N17GK型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座须按图样ECH29JGA-02DJG-00-000要求检修，焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于30%时更换为新品。()
第4题
70t级铁路货车加强段修技术要求（试行）本技术要求根据《铁路货车段修规程》《铁路货车厂修规程》《铁路货车制动装置检修规则》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》制定，适用于70t级铁路货车（C70系列、C70E系列、P70系列、X70、X4K、X2K、X2H）的第一次厂修到期进行的（）。
A.加强段修
B.加强厂修
C.加强站修
D.加强维修
第11题
铁路货车段修技术管理采用智能化控制,应按规定设置各配件检修信息的必填数据、寿命期限、尺寸范围控制等项目,建立“货车检修智能控制数据库”,当工位采集数据不符合规定时,系统应能自动校验（）
