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[单选题]

皮托管加温()

A.地面我低功率,飞行中为正常功率

B.只在空中工作

C.在地面大于 80kt 时

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A、地面我低功率,飞行中为正常功率

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第1题
飞行中,发现静压孔被堵塞,应采用的措施是()。

A.用全静压加温进行加温

B.用静压转换开关,转换至备用静压

C.报告地面指挥人员

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第2题
肩部加温器电门在HIGH位,代表电加温()。

A.仅在地面,以高功率向流向肩部区域空调气体增加热量

B.仅在空中,以高功率向流向肩部区域空调气体增加热量

C.在地面和空中,以高功率向流向肩部区域空调气体增加热量

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第3题
当出现大风沙尘天气时,基地值班经理还应组织人员重点检查__、__及__,确认无异常后及时安装布罩,飞机断电后及时安装皮托管套和静压孔堵盖,关闭各处舱门,防止污染、堵塞影响飞行安全()

A.发动机

B.皮托管

C.各静压孔

D.排水孔

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第4题
标准型皮托管适用于烟尘含量高的烟气,S型皮托管适用于烟尘含量低的烟气。()
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第5题
地面效应对直升机飞行性能的影响有()。

A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小

B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限

C.在保持功率不变的条件下拉力会增加

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第6题
地面效应对飞行性能的影响部包括()。

A.在保持拉力不变的条件下所需功率减小

B.直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限

C.在保持功率不变的条件下拉力增加

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第7题
造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是()

A.低空风切变

B.地面大风

C.低能见度

D.降水

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第8题
在转场飞行中,如果遇到积冰的情况,打开空速管加温,座舱加温全热位,下降高度返航或就近机场着陆并报告调度室,及时检查1飞行速度尽快脱离结冰区()
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第9题
在极端低温环境下启动发动机后,滑油温度可能低于0°待滑油温度等于或高于0℃时,才允许:A.把功率杆

在极端低温环境下启动发动机后,滑油温度可能低于0°待滑油温度等于或高于0℃时,才允许:

A.把功率杆移至到地面慢车位

B.把功率杆移至到飞行慢车位

C.把功率杆移至到高于飞行慢车位

D.把状态杆移至到最大位

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第10题
低危外来物:非金属零碎垃圾、()等对飞行安全威胁较小的外来物。这一类FOD对航空器运行造成的威胁最小

A.纸皮、树叶

B.纸屑、树叶

C.纸屑、树木

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第11题
在5G基站建设中,()由于具有小型化、低发射功率、可控性好等特点,成为基站建设热点。

A.宏基站

B.微基站

C.皮基站

D.飞基站

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