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[主观题]

BSP青藏客车蓄电池欠压时,显示故障由电气综合控制柜执行,切断负载由()执行。

BSP青藏客车蓄电池欠压时,显示故障由电气综合控制柜执行,切断负载由()执行。

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第1题
电客车的故障处理时间原则上为()分钟,如仍不能动车时,由主任调度决定救援。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第2题
断路器是临电中常用的一种电器,下列说法哪一种不正确?()

A.断路器能通、断正常的负载电流,但不能分断短路故障电流

B.断路器实现了无熔丝保护,断路器有失压保护、欠压保护作用

C.电磁式断路器由电磁机构、脱扣机构、弹簧储能操作机构、栅片灭弧装置

D.断路器可用来分配电能,不频繁启动异步电动机,对电源线路及电动机实现保护

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第3题
门控器显示故障代码23代表()A.电机开路B.电机输出回路短路欠压保护C.编码器故障D.霍尔故障

门控器显示故障代码23代表()

A.电机开路

B.电机输出回路短路欠压保护

C.编码器故障

D.霍尔故障

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第4题
关于1、2号线电客车蓄电池说法正确的是()。

A.单体容量160安时

B.碱性镉镍蓄电池

C.充放电时的放电电流为32A

D.放电时的单体终止电压为1.0V

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第5题
室内报警的前端设备选用无线方式传输时,要求前端设备在正常发出报警信号以外,还应具有:当电池
不能确保设备正常工作时,应发出欠压报警信号与欠压显示功能。()

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第6题
下列关于接触器特点表述错误的是()

A.接触器触头的通断不是由手来控制,而是电动操作

B.接触器不能实现远距离自动操作

C.接触器具有失压和欠压自动释放的保护功能

D.接触器通过电磁力和反弹簧力使触头闭合和分断

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第7题
因()等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

E.司机

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第8题
在行车工作中,因()原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

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第9题
2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()A.蓄电池箱B.辅助开关箱C.接地开关箱D.扩展

2号线电客车车下悬挂装置中,只有T车才有的悬挂箱是()

A.蓄电池箱

B.辅助开关箱

C.接地开关箱

D.扩展供电箱

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第10题
2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有()。

A.设置充电电流为32A

B.设置充电时间为7.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第11题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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