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[主观题]
在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI(目视进近下滑指示灯)，飞行员应该知道进近()。
在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI（目视进近下滑指示灯)，飞行员应该知道进近（)。
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更多“在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI(目视进近下滑…”相关的问题
塔台管制员发出着陆许可的口令包含()含义。
A.跑道上无障碍物
B.在航空器进近着陆径上,没有其他航空器活动
C.符合尾流间隔规定
D.A、B和C
甲、乙两人以不同的速度在环形跑道上跑步，甲比乙快，则乙跑一圈需要6分钟． (1)甲、乙相向而行，每隔2分钟相遇一次． (2)甲、乙同向而行，每隔6分钟相遇一次．
A.条件(1)充分，但条件(2)不充分.
B.条件(2)充分，但条件(1)不充分.
C.条件(1)和条件(2)单独都不充分，但条件(1)和条件(2)联合起来充分.
D.条件(1)充分，条件(2)也充分.
E.条件(1)和条件(2)单独都不充分，条件(1)和条件(2)联合起来也不充分.
在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()。
A.如果没有遇到严重颠簸,则可以继续进近
B.如果仅仅是由于机载设备的原因,则可以继续进近
C.不得再继续进近
一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（）。
A.先办理远端进路，再办理近端进路
B.先办理近端进路，再办理远端进路
C.同时办理两条进路
A.使用该图做最后进近时用到的导航设备为VOR/DME
B.使用该图做起始进近时用到的导航设备为VOR/DME
C.使用该图做中间进近时用到的导航设备为VOR/DME
D.使用该图做整个进近过程要用VOR/DME导航
世界级的马拉松选手每天跑步不少于两小时，除非是元旦、星期天或得了较严重的疾病。
若以上论述为真，以下哪项所描述的人不可能是世界级马拉松选手？
A．某人连续三天每天跑步仅一个半小时，并且没有任何身体不适。
D．某运动员几乎每天都要练习吊环。
C．某人在脚伤痊愈的一周里每天跑至多一小时。
D．某运动员在某个星期三没有跑步。
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。
A.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
B.俯仰姿态：增大 垂直速度：减小 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：增大，而后减小
C.俯仰姿态：减小 垂直速度：减小 指示空速：减小 需要推力：减小，然后增大到进近速度
D.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：增大，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
在着陆跑道上，什么样的风能将尾流的危险延至最长时间()。
A.微弱的顺风
B.微弱的侧风
C.微弱的逆风
带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带()
A.强度高
B.尺寸小
C.有楔形增压作用
D.没有接头
