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第2题
航空器未能停靠在标准停机线，()。
A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》，在客桥可试对裕度范围内时，直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。
B.在可试对裕度范围内时，若无法对接航空器，操作员应立即按程序进行汇报，不得再次进行对接，待航空器拖回标准停机线后，再进行对接操作
C.要求机务重新拖至标准停止线。
D.如该机位无对接机型停止线严禁对接，立即上报。
第8题
撤桥注意事项()。
A.严禁客舱门未关闭进行撤桥。
B.撤桥距离航空器50厘米后停桥观察，观察舱门有无破损，观察桥距离发动机的安全距离。
C.撤桥过程中，应随时注意停桥观察登机桥与发动机的安全距离。
D.撤桥完毕后，将桥头风雨门并关闭锁闭。撤桥完毕后，如该桥位在30分钟之内无航班对接任务，应关闭电源。
第9题
当执行1号、2号、10号和11号机位航空器推机工作时，送机监护员须手持声光报警设备遥控器，在推机前或推机过程中发现障碍物时，按压报警按钮，提醒牵引车司机停止推出，直至确认障碍物已清除方可再次推出。()此题为判断题(对，错)。
第10题
客桥对接完毕，操作员发现航空器出现滑动现象，应立即()。航空器停止滑动后，如发生设备、人员、航空器损伤，操作员应()，并立即按程序进行汇报，等待上级领导到达现场处理。
A.应立即拉上桥头安全拉带阻止旅客和工作人员通过，立即上报。
B.修正桥位
C.立即撤桥
D.保护好现场
第11题
在航空器进入机位过程中，（)不得从航空器和接机指挥人员之间穿行。
A.与航空器保障作业无关的车辆、人员
B.航空器保障作业车辆、人员
C.除机坪监管外的任何车辆、人员
D.任何车辆、人员
