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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（)。A.横梁加固法B.横梁加固法纵C.扣轨方案D.便梁法

桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有()。

A.横梁加固法

B.横梁加固法纵

C.扣轨方案

D.便梁法

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第1题

高速铁路线路架空或加固后桥涵顶进施工作业期间，限速（）km/h。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第2题

线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45km/h不少于12h（）

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第3题

营业线顶进桥涵施工中，便桥架应保证列车通过安全，架空的枕木应用短木头将枕木垫实;当连续（）根枕木被挖空，必须用扣轨加固线路，方可施工

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题

某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法为什么2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故施工企业如何处理此次事故3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全

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第5题

工务架空线路、桥涵顶进施工期间，需要上线检查时，按（）作业方式在车站登记，同意后方可上线检查；发现危及行车安全时应立即采取措施，确保安全。

A.天窗时段

B.天窗点外

C.施工点内

D.封锁点内

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第6题

（）,办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常,线路允许速度vmax>160km/h 地段放行列车或单机时首列速度不得超过 160km/h。正确

A.桥涵顶进

B.线路胀轨的紧急处理

C.成段更换道床

D.单根更换钢轨

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第7题

保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的主要措施有哪些。

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第8题

临近既有线施工桥涵和其他构筑物基础时，应自基坑底边，按坡度()向上推算确定开挖对既有线安全影响的程度。当推算的基坑顶边()，支撑开挖不能保证既有路基稳定时，开挖前应进行线路架空。线路架空必须制定专项技术方案并符合有关规定。

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第9题

桥涵顶进施工，当采用钢板桩后背时，应（)。A.先打好板桩再开挖工作坑B.先开挖工作坑，再打板桩C.打板

桥涵顶进施工，当采用钢板桩后背时，应()。

A.先打好板桩再开挖工作坑

B.先开挖工作坑，再打板桩

C.打板桩和挖工作坑没有先后顺序

D.边打桩，边挖坑

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第10题

管道顶进采用()的方式，因为顶管线路贯穿热源厂厂区，场内地下情况复杂，地下管线、构筑物等障碍物较多。

A.人工掘进顶管

B.牵引

C.定向钻

D.开挖

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