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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列叙述错误的是()。

A.管制席上输入的飞行计划信息属于飞行计划的信息来源之一

B.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能

C.计算机对接收到的飞行计划进行必要的检查,变换成计算机使用的飞行计划,通常称为机器飞行计划,存储在数据库中

D.无论是RFL,FPL或是人工输入的飞行计划都可以从计算机中调出加以修改,其修改信息可以从AFTN网络以修改电报的形式发来,也可以以电话形式接收

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第1题
下列叙述错误的是()。

A.管制席上输入的飞行计划信息属于飞行计划的信息来源之一

B.由AFTN接收的飞行计划电报是由AFTN网络进行交换并经自动转报中心在管制中心接收的

C.计算机接收到的飞行计划无需进行逻辑检查

D.航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理,以文件形式存储于计算机中,称为重复 性飞行计划

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第2题
下列叙述错误的是()。

A.无论是RFL,FPL或是人工输入的飞行计划都可以从计算机中调出加以修改,其修改信息可以从AFTN网络以修改电报的形式发来,也可以以电话形式接收

B.航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息

C.飞行计划可以由管制席进行人工输入

D.计算机接收的飞行计划直接可以存储在数据库中

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第3题
下列叙述错误的是()。

A.空管自动化系统不具备系统航迹与飞行计划人工相关的功能

B.航空公司定期以电报形式或其他形式发来的固定航班飞行计划经脱机处理,以文件形式存储于计算机中,称为重复性飞行计划

C.在飞行计划信息来源中,由AFTN发来的飞行计划电报简称FP1电报,这是符合国际民航组织标准的电报

D.飞行计划可以由管制席进行人工输入

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第4题
以下关于飞行计划信息来源叙述错误的是()。

A.飞行计划可以由管制席进行人工输入

B.对接收的飞行计划信息需要进行逻辑检查

C.自动转报中心只处理FPL飞行计划

D.航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息

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第5题
空中交通管制自动化系统管制席数量与预计扇区数的比例为1:2。()
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第6题
当管制中心的一区段收到塔台管制席发来的飞机起飞电报时,飞行计划进入预实施阶段。()
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第7题
进近管制单位工作席位的设置,应当符合下列规定:(一)进近管制单位应当设置进近管制席;(二)年起
进近管制单位工作席位的设置,应当符合下列规定:(一)进近管制单位应当设置进近管制席;(二)年起

降超过60000架次的机场,应当分别设置______席和______席或者增设管制扇区;(三)年起降超过36000架次或者空域环境复杂的机场,但无条件设置进近管制单位或者在进近管制单位设立前,可以在塔台管制单位设立______席位;(四)进近管制单位应当设置主任席;(五)进近管制单位应当根据实际情况设置飞行计划处理席、通报协调席、军方协调席;(六)独立平行仪表进近时,进近管制单位应当设置______席

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第8题
进程单标识以下几个方面正确的是()。

A.管制席监听飞行员正确复诵指令后在进程单上的相关位置进行标识,协调席位在检查由境外进入我国境内的航班计划如有批复,则在进程单上的相关位置进行标识

B.通过对进程单标识以达到提醒管制员的作用

C.一些特殊航班计划及动态须向军方通报的,在进程单上相关位置做好记号,并且在通报完成在相关位置进行标识

D.ABC

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第9题
下列关于民用航空飞行动态固定格式电报种类叙述错误的是()。

A.管制协调接受报属于协调电报

B.动态电报属于领航计划报

C.DLA属于动态电报

D.ALR属于紧急电报

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第10题
直接对本管制区航空器实施空中交通管制服务的工作席位统称为管制席。()
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第11题
监控管制员雷达监控:监控席管制员是雷达管制下航空器飞行动态监控的主体,经常因其(),跟不上情景变化,而不能及时发现问题。
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