如果结果不匹配，请 
更多“铁路局调整卸车站后，卸车发现的事故，如属铁路责任，由调整的铁…”相关的问题
第2题
某专用线接卸一组重棚车，该组车送车时交接检查施封良好并凭封印完成交接。票记该组车为发货人专用线负责装车、施封。卸车后清点货物发现件数短少220件。该按下列哪种办法处理？（）
A.车站编制货运记录，铁路向收货人赔付损失。
B.车站编制货运记录，铁路向发货人赔付损失。
C.车站编制普通记录，铁路向收货人赔付损失。
D.车站编制普通记录，其中一联交收货人作为证明文件，由收货人凭此自行联系发货人处理。
第3题
《岗位作业指导书》中要求旅客跳车发现较晚时，列车长须在前方停车站，拍发协查电报，向事故发生的车站、（）所属铁路局和列车担当铁路局主管部门和段调度指挥中心报告
A.行车调度
B.乘警支队
C.车务段
D.公安所
第4题
按整车办理运输的货物，如果托运人要求在车站站界以外的区间或在不办理货运营业的车站进行装卸作业，经所在铁路局批准后，可按（）办理
A.整车分卸
B.途中装卸
C.站界内搬运
D.站内取送
第5题
在邻近营业线的工程线卸料，线间距必须≥4m，方能进车卸料;靠()，严禁卸轨枕、钢轨等长大路料、机具;使用吊机卸料时，必须设专人防护，并设置驻站联络员，与车站联系，掌握列车运行情况，来车时必须停止卸料作业;笨重材料(钢轨、混凝土轨
枕、片石等)，禁止边走边卸;在甩车卸料时，必须做好防溜措施;卸车时，靠近营业线一侧的车门打开后，必须用车门钩固定，加“U”型卡卡上;营业线来车时，靠营业线一侧必须停止卸车;卸车完毕后，应有专人负责清道工作，卸下路料不得侵入营业线限界。
