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[判断题]

车辆充电尽量浅充、浅放,当电池电量较低时(总容量的30%左右),立刻充电,以提高电池的使用寿命。()

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第1题
电池放电后,必须及时充电,做好()。当天使用当天充电,不允许隔天或超过()小时后充电。否则,会缩短电池使用寿命。

A.浅放勤充,12小时

B.浅放勤充,24小时

C.勤放勤充,24小时

D.勤放勤充,12小时

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第2题
当高电压蓄电池的充电量较低时,发动机将继续运转,以给高电压蓄电池充电。()
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第3题
锂离子电池充电时的恒流快充阶段,对于电池的电流电压变化,下列描述不正确的是?()

A.电压一直升高

B.电压转为恒压后,不再升高以确保不会充

C.电压升高到标准电压转为恒压

D.电流随着电池电量的上升逐步减弱到0

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第4题
心电图机的电池维护保养()

A.首次充电≥5小时

B.如果心电图机长时间不用,应每隔60天至少充满一次电,且应充满电的电池储存在心电图机外

C.电池电量耗尽连续报警时,应尽可能接通交流电,确保正常使用和电池充电

D.以上都不对

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第5题
河流Ⅰ级阶地上,当厚层密实砂层直接与岩溶强发育灰岩直接接触时,不应推荐的基础型式有()

A.大口径嵌岩钻孔灌注桩桩基础

B.以密实砂层作持力层的PHC桩桩基础

C.以密实砂层作持力层的素混凝土桩复合地基

D.采用天然地基,基础尽量浅埋

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第6题
电动汽车使用慢充充电时,可以使车辆内部控制模块唤醒的信号是()

A.CP

B.PE

C.CC

D.CAN

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第7题
当电解液温度超过50℃时,快速脉冲充电机会自动停充。()
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第8题
蓄电池的正常运行与环境温度密切相关,最佳的环境温度应控制在20-25℃。当环境温度升高时浮充电

蓄电池的正常运行与环境温度密切相关,最佳的环境温度应控制在20-25℃。当环境温度升高时浮充电压的设置应适当调低,反之,环境温度降低时,浮充电压设置应适当调高。()

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第9题
蓄电池在使用中每50次充放循环要进行一次恢复容量充电,然后按()放电率进行放电。
蓄电池在使用中每50次充放循环要进行一次恢复容量充电,然后按()放电率进行放电。

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第10题
关于智能电池的叙述正确的是()

A.必须将电池内电量耗尽才可以再次充电

B.刚使用完可以立即充电

C.每经过一定的循环次数,需要将电池完全充放一次

D.每次用完必须将智能电池充满保存

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第11题
空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位,作用柱塞得到升程,沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸,使中继阀向制动主管充风,车辆全部得到缓解。()
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