题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
0401-0432车空气弹簧辅加气室在布置上主要考虑（）
A.尽量靠近空气弹簧气囊
B.尽量远离空气弹簧气囊
C.连接管路的口径要大
D.连接管路的口径要小
E.空间越大越好
答案
AC
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A.尽量靠近空气弹簧气囊
B.尽量远离空气弹簧气囊
C.连接管路的口径要大
D.连接管路的口径要小
E.空间越大越好
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AC
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A.套管有严重破损和放电现象
B.SF6气室严重漏气或发出操作闭锁信号
C.空气、液压机构失压，弹簧机构储能弹簧损坏
D.断路器引线接头过热严重
A.将气缸盖倒置，气门放入气门座内，注入煤油检验，在2～3min内油面不降低合格
B.将气门装上气门弹簧，气缸盖倒置，从进、排气支管处注入煤油检验，在4～5min内油面不渗漏合格
C.在气门工作锥面径向划铅笔线条法检验，将气门与气门座圈相对旋转1～2圈，若每条铅笔线条均在接触部位中断合格
D.用气门密封检验器检验，空气室在60～70kPa压力0.5min内不下降合格。
A.因为发动机未运行，组件流量显示上次关车时选择的位置。
B.因为没有引气流动，组件流量活门被弹簧锁定在全开位。
C.如果仅有单空调组件工作时或仅由APU提供引气时，不管组件流量旋钮在什么位置组件会自动选择高流量状态。
D.因为外部空气条件较冷时，组件流量会自动增加来提高客舱温度。
A.120型制动机动作，其制动孔转换通大气，X-A型限压阀通制动机口的空气压力迅速降低，其内的夹芯阀被通制动缸的压力空气顶开，缸动缸的压力空气穿过X-A型限压阀和120阀向外排气
B.C-A型传感阀活塞下腔的空气压力随制动缸的空气压力下降而降低，其活塞和触杆在复原弹簧和调压弹簧作用下相应下移，当活塞下腔的空气压力低于上腔空气压力时靠上腔空气压力顶开夹芯阀，降压风缸的压力空气将通过夹芯阀与制动缸的压力空气一起经X-A型限压阀和120阀排向大气
C.与此同时，在C-A型传感阀触杆回到最下端位置时，降压风缸的压力空气还通过C-A型传感阀触杆内的小孔直接排向大气，直到排尽为止
D.在排气过程中，当X-A型限压阀膜板上方及活塞上方的压力空气降到一定时，其压力弹簧又逐渐将活塞、作用杆和橡胶膜板推到最上方位置，夹芯阀完全打开处于常开位置，而C-A型传感阀活塞内的夹芯阀在上腔压力接近下腔的空气压力时靠夹芯阀弹簧又将夹芯阀关闭，最后恢复到完全缓解的无气状态
E.缓解过程中，X-A型限压阀盖上的显示牌也随制动缸压力下降而自动落下
A.同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷，可简化转向架结构及减轻自重
B.若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔，则可代替垂向液压减振器
C.空气弹簧用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变
D.以上全是
A.对于小宝宝来说，最重要的是补水，在两次喂奶之间加一次白开水
B.尽量给宝宝穿棉质的衣服，勤给宝宝洗澡，保持皮肤清洁
C.注意婴儿室的湿度，一般湿度在50%-60%
D.如果宝宝在6个月以上，适当增加绿色蔬菜、水果等辅食
