![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
[判断题]
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息。()
查看答案
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.列检值班员
B.车辆段调度员
C.集团公司调度员
D.无
A.强热
B.激热
C.微热
D.无
A.500
B.700
C.800
D.1000
A.空车运行时,支撑装置配件齐全。
B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。
C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。
E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。