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[主观题]

当变压器内部有接触不良或短路放电故障时,其内部将发出“噼啪”声或“嗤嗤”声,伴随有变压器油局部出现“咕嘟咕嘟”沸腾声,一般还出现()和油色加深等外部现象。

当变压器内部有接触不良或短路放电故障时,其内部将发出“噼啪”声或“嗤嗤”声,伴随有变压器油局部出现“咕嘟咕嘟”沸腾声,一般还出现()和油色加深等外部现象。

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第1题
变压器发出异常声响可能有以下原因:()。

A.严重过负荷使变压器内部发生沉重的“嗡嗡”声。由于内部有接触不良或有击穿的地方

B.由于变压器顶盖连接螺栓等个别零件松动,变压器铁芯未被夹紧。电网中有接地或短路故障时,绕组中流过很大的电流

C.变压器接有大型动力设备或能产生谐波电流的设备,由于铁磁谐振,变压器发出忽粗忽细的异声

D.变压器原边电压过高或不平衡都会发出异声,由于过电压,绕组或引出线对外壳放电

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第2题
变压器瓦斯保护可以反应变压器的()。

A.内部多相短路

B.油面下降

C.内部匝间短路

D.有载调压开关接触不良

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第3题
关于套管高频局部放电检测,说法正确的是()。

A.检测从套管末屏接地线上取信号

B.当怀疑有局部放电时,应结合其它检测方法的检测结果进行综合分析

C.当套管应用于变压器或电抗器时,其内部局部放电会在套管测试数据表征出来,因此要结合变压器或电抗器本体测试结果综合分析

D.检测从套管零屏接地线上取信号

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第4题
在运行中发现变压器内部声响很大,有爆裂声,或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时,应上报调度并观察运行。()
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第5题
会导致变压器瓦 斯保护动作的故障是()。

A.变压器套管放电

B.变压器绕组匝间短路

C.变压器母线桥短路

D.变压器避雷器爆炸

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第6题
下列哪些是造成配电变压器高压熔断器熔断的原因()。

A.熔丝规格过小

B.变压器内部故障或二次侧短路

C.变压器过负荷运行

D.变压器中性点接地电阻大

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第7题
当主电路发生()、过载、牵引电动机环火等故障高速断路器能快速切断主电源。

A.断路

B.接触不良

C.高压

D.短路

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第8题
对变压器引出线、套管及内部的短路故障,按其容量及重要性的不同,应装设下列保护作为主保护,且应瞬时动作于断开变压器的各侧断路器,并应符合下列规定。()

A.电压为10kV及以下、容量为10MVA-及以下单独运行的变压器,应采用电流速断保护。

B.电压为10kV以上、容量在10MVA及以上单独运行的变压器,以及容量为63MVA及以上并列运行的变压器,应采用纵联差动保护。

C.容量为10MVA以下单独运行的重要变压器,可装设纵联差动保护。

D.电压为10kV的重要变压器或容量为2MVA及以上的变压器,当电流速断保护灵敏度不符合要求时,宜采用纵联差动保护。

E.容量为400kVA及以上、一次电压为10kV及以下,且绕组为三角-星形连接的变压器,可采用两相三继电器式的电流速断保护。

F.电压为220kV的变压器装设数字式保护时,除非电量保护外,应采用双重化保护配置。当断路器具有两组跳闸线圈时,两套保护宜分别动作于断路器的一组跳闸线圈

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第9题
SS7C型电力机车,当变压器内部发生短路严重事故时,油箱内压力急剧升高超过(),隔膜破裂,喷出的油流到集油箱,从车体底部排到车外。

A.58.8kPa

B.60.1kPa

C.63.2kPa

D.64.5kPa

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第10题
变压器短路故障后备保护,主要是作为()故障的后备保护。

A.相邻元件

B.变压器内部

C.线路主保护

D.发电机保护

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第11题
电气装置运行中产生的危险温度会形成事故的引燃源,造成危险温度的原因有:短路、接触不良,过载、铁芯过热、漏电、散热不良、机械故隙、电压过高或过低等。下列造成危险温度的故确中,属于机械故障造成的是()。

A.电气设备的散热油管堵塞

B.运行中的电气设备的通风道堵塞

C.文成野步电动机转于被卡见成者轴承指坏、缺油

D.电动机、变压器等电气设备的铁芯通电后过热

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