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[判断题]

车站由分散自律控制模式转为非常站控时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。()

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第1题
调度台FAS均故障时,列车调度员指示车务应急值守人员转为()办理行车。

A.非常站控

B.分散自律

C.车站控制

D.车站调车

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第2题
CTC应具备分散自律控制和()两种模式。

A.中心控制

B.车站操作

C.车站调车

D.非常站控

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第3题
在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯,红灯亮时表示()。

A.非常站控模式

B.分散自律控制模式

C.允许转回分散自律控制模式

D.以上三项均不正确

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第4题
除规章规定相关情况外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经车务段副段长(直属站为副站长)批准。()
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第5题
非常站控模式转回分散自律控制模式时不检查任何条件。()
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第6题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应()。

A.采取人工触发进路或人工排列进路方式办理

B.通知电务部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记

C.转为非常站控模式

D.通知司机进路信息

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第7题
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但系统向列车调度员进行提示报警。()
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第8题
非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查以下条件:()。

A.CTC系统设备正常

B.TDCS系统设备正常

C.微机联锁设备正常

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第9题
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为()。

A.非常站控

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.车站操作方式

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第10题
CTC系统具备分散自律控制和正常站控两种模式。()
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第11题
在设备故障、施工、非正常停车时,集控站转为车站控制,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担任车站值班员,指挥停车。()
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