题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。

A.编组

B.货运

C.区段

D.中间

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第1题

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应()，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（)，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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第2题

中间站停留车辆，无论停留的线路是否()，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.有曲线

B.有坡道

C.有占用

D.有防护

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第3题

铁路调车准备作业中检查线路、检查车辆（）

A.检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态

B.调车组扳动的道岔是否良好及开通位置，线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定

C.根据调车作业计划核对车辆、注意事项，检查停留车位置（开口车号）、连挂状态，有无压鞋、人力制动机是否松开，调整好钩位

D.不符合规定要求时，不允许进行调车作业

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第4题

编组、区段站及作业量较大中间站到达列车（不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车）摘开本务机车停留的车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（）时，不另采取防溜措施。

A.30min

B.60min

C.120min

D.180min

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第5题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.12h

B.24h

C.48h

D.72h

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第6题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过48h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。（）

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第7题

超过（）以上坡道的线路上不准摘开机车停留车辆。

A.2.5%

B.5%

C.6%

D.12%

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第8题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接货物列车到发线无隔开设备且坡度超过()的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第9题

横越有机车、车辆停留的线路时，有何规定？

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第10题

调车作业前要()，检查线路是否空闲、停留车位置、车组间距离，车辆状况等情况。

A.确认进路

B.确认钩数

C.确认时间

D.确认人员

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第11题

编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。

A.正线

B.到发线

C.旅客列车到发线

D.货物列车到发线

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