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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

列车运行前HSCB无法闭合，“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括（)。A.按灯测试按钮=73-S105，确

列车运行前HSCB无法闭合，“HSCB合”指示灯不亮的正确处理方法不包括()。

A.按灯测试按钮=73-S105，确认指示灯状态

B.检查两个B车HSCB控制(=21-F202)、两个C车HSCB(=21-F302)的状态，若跳闸则闭合。

C.若故障未消除，重启列车，故障仍未消失报DCC。

D.若故障未消除，重新操作一次主控，故障仍未消失报DCC

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更多“列车运行前HSCB无法闭合，“HSCB合”指示灯不亮的正确处…”相关的问题

第1题

以下关于HSCB断开说法正确是（）。

A.HSCB断开后在 HMI中相应牵引电机图标显红

B.HSCB断开会导致当节车失去牵引力和电制动力

C.两个HSCB无法闭合，列车限速50km/h

D.四个HSCB无法闭合，列车无法动车

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第2题

属于牵引系统故障现象的是（）

A．VVVF 轻微或中等故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2 个或 3 个电制动无效限速 65km/h，4 个电制动无效限速 55km/hB．VVVF 严重故障会导致对应的 HSCB 跳开，此时HSCB 合指示灯不亮C．两节车及以上 VVVF 严重故障，合紧急牵引（=22-S08）将无法缓解保压制动，所以出现两节车及以上 VVVF 严重故障不能合紧急牵引旋钮D．以上全选

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第3题

HSCB的闭合是（)控制的。A.VCMB.DCUC.硬线D.以上联合

HSCB的闭合是()控制的。

A.VCM

B.DCU

C.硬线

D.以上联合

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第4题

紧急牵引模式下动车时，高速断路器HSCB受网络控制，会自动闭合（）

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第5题

HSCB闭合后，若司控器方向手柄处于非零位，则DCU闭合充电接触器，牵引系统开始预充电（）

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第6题

列车牵引系统主要由受流装置，HSCB，牵引逆变器，牵引电机，制动电阻的组成（）

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第7题

以下哪些情况会造成电客列车高速断路器分合灯不亮（)

A.运行界面相应车HSCB显示断开

B.牵引系统状态图标为红色

C.Tc车设备柜HSCB控制空气开关跳闸

D.M车设备柜HSCB控制空气开关跳闸

E.紧急停车按钮被按下

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第8题

馈线柜装有线路测试装置，合闸HSCB前，线路测试装置自动把线路侧的电阻与预先设置的电阻值比较，如果线路测试通过所设定测试周期(最大3次)无法识别到线路侧无故障指示信号以后，HSCB将闭锁并且发出一个信号。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

当流过HSCB的电流超过（)时，HSCB会自行打开。

当流过HSCB的电流超过()时，HSCB会自行打开。

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第10题

紧急停车按钮拍下后，下列哪些现象是正确的()

A.HSCB断开

B.施加紧制

C.LCD屏黑屏

D.所有车门关闭

E.客室照明变暗

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