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第1题
BiSTARBiCC型车载系统ATP单端为二乘二取二冗余结构，在某一系单个发生故障时，另一系将进行无缝接管，继续提供安全的列车防护，确保列车正常运行，切换过程不影响运营。()此题为判断题(对，错)。
第5题
HDSL系统主要特点：距离短时一般不需要加装中继器或其它的设备，HDSL系统可实现无中继传输3—6KM(线径为0.4—0.6mm)。()
HDSL系统主要特点：距离短时一般不需要加装中继器或其它的设备，HDSL系统可实现无中继传输3—6KM（线径为0.4—0.6mm)。（)
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A.对
B.错
第7题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不少于（)米。
A.15
B.20
C.25
D.30
第10题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是（)。
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票
