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[判断题]

施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工

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第1题
发布有关线路、道岔()的调度命令,必须注明具体地点、起止里程及限速值。

A.限速

B.运行条件

C.封锁

D.施工

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第2题
遇特殊情况,施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上(仅限()列及其以内)路用列车时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。
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第4题
一次拨道量超过150mm,封锁施工,小型养路机械捣固,放行列车条件:施工期间,当日第一列45km/h。此题为判断题(对,错)。
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第5题
成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km£¯h,第二列60km£¯h,第三列()km£¯h,其后恢复常速。

A.100

B.80

C.160

D.120

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第6题
线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底

线路大、中修,在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第7题
施工中()的施工,以及施工完毕后()的施工项目,严禁异地注销。A.封锁区间,需要进行设备试验B.动用电

施工中()的施工,以及施工完毕后()的施工项目,严禁异地注销。

A.封锁区间,需要进行设备试验

B.动用电缆伪装门,需要清理现场

C.动用电缆伪装门,需要进行设备试验

D.封锁区间开行救援列车,需要清理现场

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第8题
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于()级施工。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于()级施工。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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第9题
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A.绿色许可证B.路票C.调度命令D

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.手信号

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第10题
施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时,由施工负责人指派胜任人员负责。()
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第11题
通过可视化有效提前发现设计矛盾与盲点,于施工前提出予以澄清,降低施工错误,以提升施工质量,
降低工程成本。()

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