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[单选题]

塔台管制员接报发生于起飞、初始爬升阶段的鸟击信息,应当及时通报()管理机构

A.起飞机场

B.区域管制

C.进近管制

D.签派

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A、起飞机场

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第1题
起飞和爬升的三个阶段()

A.起飞滑跑

B.离陆后

C.初始爬升

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第2题
(A320)近期,公司A320机队发生一起起飞后爬升过程中出现燃油指示少于实际油量700-800kg的事件。针对这一现象,空客曾发布相关TFU28.42.00.063,下列说法正确的是()

A.此燃油指示误差通常发生于巡航阶段,下降时逐渐恢复正常

B.部分FQIC在设计时就存在400kg误差

C.部分FQIC在实际运行最大报告有900kg的指示误差

D.部分FQIC在空客模拟中,出现最大误差为1.4T

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第3题
如机场、机型和气象条件另有明确规定或航空器驾驶员申请,塔台管制室管制员可以允许航空器不使用全跑道起飞。()
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第4题
塔台管制员不受气象部门向本场发布的RVR情报及ATIS播报的RVR情报的约束,可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR。()
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第5题
双发飞机起飞,按性能要求分为哪几个阶段各阶段单发时对爬升剃度的要求是多少()

A.从抬前轮到收起落架,飞机必须有正上升率

B.起落架收起到增速收襟翼高度,2.4%的爬升梯度

C.增速收襟翼,平飞增速收襟翼

D.增速爬升,1.2%的爬升梯度

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第6题
当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程(RunwayVisualRange,简称RVR)小于_
当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程(RunwayVisualRange,简称RVR)小于_

_____米时,塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报______数值.

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第7题
航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()A.加强观察,缓慢通过B.注意着陆地带

航空器滑行中需要通过着陆地带时,机长在滑进着陆地带前应当()

A.加强观察,缓慢通过

B.注意着陆地带活动,迅速通过

C.经过塔台管制员许可,并判明确无起飞降

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第8题
发生于沿海地区海风登陆之后,或在夜间郊区的气流进入城市热岛之后,其初始和中期阶段形成的边界层称为热力内边界层。()
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第9题
飞行事故高发的阶段有哪些()

A.起飞

B.爬升

C.巡航

D.下降

E.着陆

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第10题
航线手册中的区域图在以下哪类运行阶段使用()。

A.起飞

B.爬升

C.进场

D.着陆

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第11题
当管制中心的一区段收到塔台管制席发来的飞机起飞电报时,飞行计划进入预实施阶段。()
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