A.初次或检修后的冷油器投入前,必须打开油侧放油门,确认无积水、无杂质后方可投入
B.检查冷油器切换阀手柄位置,确认冷油器运行及备用情况
C.关闭将要投入冷油器放油门、放水门,开启水侧、油侧放空气门
D.缓慢开启冷油器注油门,向冷油器充油保持水侧空气门在开启位置
A.客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
B.列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用
C.单车试验器的回转阀共有五个作用位置
D.单车试验器回转阀的第二位是保压位
A.井底最后一根油管或短油管内
B.中间一根油管或短油管内
C.井口最后一根油管或短油管内
D.任意一根油管或短油管内
A.冷油器切换操作要严格执行操作票
B.冷油器在投、停或运行中,严禁油侧压力大于水侧压力
C.冷油器投运前必须将油侧空气赶尽,待两台冷油器内压力差相近时才允许切换。切换中严密监视润滑油压、油温的变化,出现问题时立即停止操作,增开备用润滑油泵运行,将切换阀退回原状态。切换后,应注意油压、油温稳定后方可将切换阀手轮压紧
D.退出后的冷油器如需放油时,应注意润滑油压、主油箱油位不应下降