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[判断题]

动车组重联包含两列动车组间的连接与摘解作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。()

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第1题
两列动车组重联或摘解时有何要求?

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第2题
两列动车组无法重联的原因不可能是()。

A.重联车钩处机械部分连接不到位

B.“空气管开关”未置重联位

C.分割合并”继电器未置重联位

D.“总风”塞门处于打开位

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第3题
列动车组连接作业时间一般不超过10分钟;两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。()
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第4题
动车组重联及摘解作业由()完成。

A.司机及随车机械师共同

B.随车机械师和驻站列检人员共同

C.驻站列检人员

D.司机

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第5题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,()确认。

A.司机

B.列车长

C.乘警

D.乘务员

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第6题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机连挂。()
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第7题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。
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第8题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第9题
动车组重联作业山司机与垃机械世共同完成,()安排驻站列检参加作业。
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第10题
动车组重联作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。()
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第11题
动车组重联作业山司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。
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