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[判断题]

接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时,司机应认真核对施工方案,确认信号,按规定联控。()

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第1题
救援作业时,救援列车以25km£¯h速度进入救援区间,距被救援车()米外停车,以5km£¯h速度接近运行至距故障车3米处一度停车,听候救援负责人指挥。

A.20

B.10

C.5

D.25

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第2题
列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时,行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。此题为判断题(对,错)。
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第3题
维修作业完毕,路材路料清理,人员撤出护网,通知驻站联络员销除封锁命令。()
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第4题
遇特殊情况,施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上(仅限()列及其以内)路用列车时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
接发车进路形成后,设置股道封锁、区间封锁、接触网停电时,会影响已经开放的信号。()
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第6题
封锁区域内的动车施工,在作业区域和防护区域两端的车站端墙外()米处对应轨道设置红闪灯。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题
下列哪些列车不能办理在站通过作业A.自动闭塞时的客运列车B.站间自动闭塞时的客运列车C.反方向运

下列哪些列车不能办理在站通过作业

A.自动闭塞时的客运列车

B.站间自动闭塞时的客运列车

C.反方向运行的列车

D.封锁区间开行的列车

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第8题
车厂内,接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由()共同确认.

A.车厂调度

B.检修调度

C.信号楼值班员

D.行调

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第9题
接到抢修通知后,接触网工班驻站防护人员通过电话联控车站值班员,联系接触网作业车从接触网专用线运行到车站。()
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第10题
施工中()的施工,以及施工完毕后()的施工项目,严禁异地注销。A.封锁区间,需要进行设备试验B.动用电

施工中()的施工,以及施工完毕后()的施工项目,严禁异地注销。

A.封锁区间,需要进行设备试验

B.动用电缆伪装门,需要清理现场

C.动用电缆伪装门,需要进行设备试验

D.封锁区间开行救援列车,需要清理现场

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第11题
对指定时间段内的维修作业,在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令(涉及接触网停电或作业车配合时除外)。()
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