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[单选题]

高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中,下列说法错误的是()。

A.高低压脱丙烷塔氮气保压

B.高低压脱丙烷塔联锁投用

C.所有调节阀现场处于自动状态

D.所有调节阀上下游阀打开

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第1题
高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有()。
高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有()。

A.干燥气密合格

B.丙烯机运行正常

C.高低压脱丙烷系统的冷户已备用

D.加氢反应器运行正常

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第2题
高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有()。
高低压脱丙烷塔聚合物增多的原因有()。

A.塔釜温度高

B.塔釜温度低

C.塔釜液面过低

D.塔釜液面过高

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第3题
开车前脱庚烷塔充压的介质是()。

A.氢气

B.燃料气

C.甲烷

D.乙烷

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第4题
双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因不包括()。

A.塔釜温度高

B.塔釜温度低

C.塔釜液面过低

D.塔釜液面过高

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第5题
低压脱丙烷塔底部出料的主要控制项目是()。

A.碳三含量

B.碳四含量

C.碳二含量

D.MAPD含量

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第6题
对延长脱丁烷塔釜再沸器运行周期不利的操作是()。
对延长脱丁烷塔釜再沸器运行周期不利的操作是()。

A.提高塔釜加热量

B.提高灵敏板温度

C.稳定脱丁烷塔的操作

D.稳定脱丙烷塔的操作

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第7题
凝液汽提塔满塔时,下列处理方法正确的是()。

A.加大塔釜向脱丙烷塔的送出量

B.停止塔釜加热

C.减少塔顶气量的送出

D.裂解气压缩机停车处理

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第8题
高压脱丙塔停车之前丙烯机停车会造成()。
高压脱丙塔停车之前丙烯机停车会造成()。

A.高压脱丙塔超压

B.高压脱丙烷塔回流中断

C.裂解气压缩机末段超温

D.高压脱丙塔塔底物料轻组份超标

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第9题
关于正常停车前冷区的准备工作,下列说法不正确的是()。

A.关冷区各冷剂阀

B.高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热

C.停火炬气回收压缩机

D.低压甲烷压缩机停

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第10题
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统处理正确的有()。
当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车,其它系统运转正常时,分离系统处理正确的有()。

A.停甲烷制冷压缩机

B.脱甲烷塔汽提操作

C.稍开开工氢氢气并低压甲烷线力保冷箱温度

D.密切关注反应器,适当调整

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第11题
系统开车前,应检查工艺联锁的投用情况。()
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