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第1题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有（)。
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A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
第2题
到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（)的货物（旅客)列车数和运行图规定的旅客（货物)列车数。
A.重车方向
B.上行方向
C.下行方向
D.各方向
第3题
某区段运行图规定的货物列车的长度和重量标准为70.0和3500吨，下列编成的直通货物列车不符合运行图要求的是（)。
A.68.0和2500吨
B.60.0和3480吨
C.69.0和2500吨
D.69.5和3550吨
第4题
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多()。
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（)。
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A.列车对数或列车数
B.旅客人数
C.车辆数
D.货物吨数
第7题
《铁路旅客运输管理规则》规定，为了提高列车运行图的编制质量，必须充分做好编制前的各项准备工作。各铁路局应报总公司的客流资料包括（)。
A.自局输出主要区段直通客流示意图
B.计划开行旅客列车对数及其运行区段示意图
C.新图与现图旅客列车对数增减比较表
D.现行和计划区段客流密度，运输能力比较表
第9题
Ⅲ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量（)A.≥20MtB.≥10Mt且＜20MtC.≥5Mt且＜10MtD.＜5Mt
Ⅲ级铁路，为某一地区或企业服务，近期年客货运量()
A.≥20Mt
B.≥10Mt且＜20Mt
C.≥5Mt且＜10Mt
D.＜5Mt
第10题
Ⅱ级铁路，在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用，近期年客货运量（)A.≥20MtB.≥10Mt且＜20Mt
Ⅱ级铁路，在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用，近期年客货运量()
A.≥20Mt
B.≥10Mt且＜20Mt
C.≥5Mt且＜10Mt
D.＜5Mt
第11题
编组站、区段站（未设货检人员的车站除外)，对无列检作业但停留时间超过（)min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业。
A.30
B.35
C.40
D.60
