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[填空题]
铁路局每年、车辆段每半年、技术交接作业场和装卸检修作业场每季度与路外企业部门召开一次协调联席会，共同分析爱车协议（）和铁路货车（），协商有关费用清算事宜，并研究解决企业提出的问题。
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A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地
B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所
C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地
D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量，跨中国神华运输的实际，装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置，并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化
E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置，由货车公司会同铁路公司提出具体意见，报中国神华运输管理部批准后实施
A.列检作业场
B.装卸检修作业场
C.技术交接作业场
D.整备作业场
A.24
B.72
C.48
D.无
A.具有生产资质单位制造或修理
B.符合段修及以上标准检查验收合格
C.有效期符合规定
D.技术状态良好并符合要求
B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业
C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理
D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段
E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考
