题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（)。
A.不转动
B.与发动机曲轴转速不同
C.与发动机曲轴转速相同
D.不确定
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A.分别在两条转矩传递路线上
B.同时分离、同时接合，以分担转矩载荷
C.换挡时不动作，只在空挡和停车时处于分离状态
D.一个是中断和连接转矩传递路线，另一个是用于换挡时将齿轮与轴接合或断开
A.离合器接合初期会处于打滑状态
B.离合器完全接合后从动盘转速应与发动机飞轮转速相同
C.合器接合过程要经历半离合状态
D.离合器完全接合后飞轮、压盘和从动盘三者转速相同
A.只允许变速器运行在一档
B.使变扭器离合器（TCC）保持不接合状态
C.只允许变速器运行在手动一档
D.使变扭器离合器（TCC）频繁地接合
A.在车辆低速起步时，增加发动机输出扭矩
B.使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步
C.暂时切断发动机的动力传递，保证变速器换挡平顺
D.限制所传递的转矩，防止传动系统过载
A.降低发动机曲轴与传动系接合部分的扭转刚度
B.增加扭转共振响应振幅，抑制传动系扭振阻尼
C.控制动力传动系总成怠速时离合器与变速器轴系的扭振
D.缓和非稳定工况下传动系的扭转冲击载荷和改善离合器的接合平顺性
