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下列说法正确的是()。
A.负责航行值班的驾驶员在夜航接班前应阅读船长的夜航命令,并签字
B.当负责航行值班的驾驶员在夜航接班前阅读船长的夜航命令时,对船长的夜航命令有疑问时,不应签字,并保留意见,待第二天船长起床后向船长请教
C.AB均正确
D.AB均不正确
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A.负责航行值班的驾驶员在夜航接班前应阅读船长的夜航命令,并签字
B.当负责航行值班的驾驶员在夜航接班前阅读船长的夜航命令时,对船长的夜航命令有疑问时,不应签字,并保留意见,待第二天船长起床后向船长请教
C.AB均正确
D.AB均不正确
Ⅰ,船长对船舶的安全负总的责任;Ⅱ,值班的驾驶员在值班期间,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行;Ⅲ,轮机长不必与船长商量有关安排轮机值班的问题,可自行安排轮机值班。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ,负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准;Ⅱ,负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应,因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务;Ⅲ,负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应,因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速
B.在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时,值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变
C.AB均正确
D.AB均不正确
A.值班驾驶员应当坚守岗位,认真操作,严格执行有关安全航行的法规
B.正确使用操纵设备和助航仪器,并掌握在使用中发生故障时的应急措施
C.船长进驾驶室后,值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责
D.指导实习人员的实习工作,并对其安全操作负责
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.船长应监督并指导三副的夜航值班
B.船长在就寝前应将有关航行要求、注意事项或其他重要布置详细、明确地记入夜航命令簿,并放在海图室内规定的地点
C.船长临时更改夜航命令内容应告知值班驾驶员
D.以上均正确
A.值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.以上均正确
下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是______。
A.听到台风警报,登岸人员立即回船
B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查
C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"
D.台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具
Ⅰ,值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志;Ⅱ,在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法定位勤测船位;Ⅲ,应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.当港内挂台风二号风球,登岸人员立即回船
B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查
C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于“台风袭击中”
D.台风季节来临的一个月前,应举行一次堵漏演习并检验有关应用工具