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[判断题]

海上钻井的风险如海浪、台风等恶劣天气的危害,平台倾斜、倒塌,撞船,迷航属于相关作业风险。()

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第1题
恶劣天气(不限于雷电、暴雨、冰雹、台风等)施工优先选择火车等交通方式。()
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第2题
特殊情况如山体滑坡、暴雨、大风或其他恶劣天气过后的穿、跨越管道、斜坡及其他特殊地段的管道等,应增加巡视频次。()
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第3题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的()作业,并通知相关部门负责人。

A.应急演练

B.厂家作业

C.调试、调车

D.检修作业

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第4题
遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业,并通知相关部门负责人。此题为判断题(对,错)。
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第5题
《水利水电土建工程施工合同条件》通用条款规定,工程发生以下()各种风险造成的损失和损坏,均应由承包人承担风险责任。

A.由于承包人对工程(包括材料和工程设备)照管不周造成的损失和损坏。

B.恶劣的天气气候

C.由于承包人的施工组织措施失误造成的损失和损坏。

D.战争、动乱等社会因素

E.其他由于承包人原因造成的损失和损坏。

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第6题
下列哪种情况下可以停原油稳定塔()。

A.生产计划关停,如台风关停、停产检修

B.海上平台关停

C.脱硫装置故障或者停运时,未凝气不能利用,原油饱和蒸汽压能合格

D.系统重要设备或管线故障无法运行时

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第7题
2014年7月23日,复兴航空公司GE222航班,在澎湖上空失联,机型ATR72,乘客54人,机组4人,由高雄飞往澎湖马公,因为台风影响,天气不佳导致降落失败,坠毁在澎湖县湖西乡西溪村62号空地,事件造成47人死亡,11人受伤。从导致事故的原因看,该事件的风险因素属于()。

A.自然风险

B.政治风险

C.技术风险

D.责任风险

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第8题
以下哪个方面属于短路的原因A.恶劣天气,如大风暴雨造成线路金属性连接。B.设计、安装时选型不正确,

以下哪个方面属于短路的原因

A.恶劣天气,如大风暴雨造成线路金属性连接。

B.设计、安装时选型不正确,使电气设备的额定容量小于实际负载容量。

C.设备或导线随意装接,增加负荷,造成超载运行。

D.检修、维护不及时,使设备或导线长期处于带病运行状态。

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第9题
遇有能见度不足()的大雾,暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止进行上道作业。

A.50m

B.100m

C.200m

D.300m

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第10题
雨、雪、()等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。

A.雾

B.霾

C.冻雨

D.大风

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第11题
遇到有雷电、暴雨、大雪、浓雾以及6级以上(含6级)强风等恶劣天气时,应停止脚手架的施工作业。()
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