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[单选题]

区间(或站内)正线,速度250km/h<v≤300km p="" h,线间最小距离为()mm。<="">

A.4400

B.4600

C.4800

D.5000

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第1题
客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为()mm。A.4000B.4200C.4400D.

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为()mm。

A.4000

B.4200

C.4400

D.4600

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第2题
客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为4200mm。此题为判断题(对,错)。
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第3题
正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线此题为判断题(对,错)。
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第4题
机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,不按本项论。()
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第5题
允许速度200~250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。A.1/1200B.1/11

允许速度200~250km/h线路上的桥梁,跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为()。

A.1/1200

B.1/1100

C.1/1000

D.1/900

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第6题
区间正线与站内线路连同封锁时,封锁区段的道岔严禁扳动。()
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第7题
列车在站内发生事故,如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,按中断行车算。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指既有线改造速度()的线路及新建250km/h以上速度的铁路。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第9题
2008年8月1日开通的京津城际铁路最高运行速度可以达到()。

A.250km/h

B.300km/h

C.350km/h

D.200km/h

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第10题
运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h设置报警模式曲线。

A.1

B.2

C.3

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第11题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的作业验收标准为()mm。

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