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[主观题]
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车
事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。
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事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。
对新建和改建的首台(套)游乐设施,以及境外设计、制造在中国境内安装使用的首台(套)游乐设施,属于 A 级或 B 级的,必须进行设计审查及型式试验。()
A.旋削轮辋内
B.旋削轮辋
C.旋削轮辋外
D.重新压装
A.ABS可以是制动器提供过大的制动力
B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数
C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力
D.ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于接近抱死的滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力
A.从气井开采出来的气田气
B.将煤在隔绝空气条件下加热到一定温度,从煤中挥发出的可燃气
C.重油或轻油经高温裂解制得的可燃气
D.伴随石油一起开采出的石油伴生气
E.加工原油过程中所产生的副产气体
在相同条件下,使用压力式咖啡机制作咖啡时,研磨过粗的咖啡粉制作出的咖啡,不会出现()。
A.克立玛(Crema)呈淡黄色,有气泡
B.克立玛(Crema)颜色较浅,有白斑
C.克立玛(Crema)颜色较深,有黑色斑纹
D.没有克立玛
A.左、右轮任一车轮产生抱死滑移;
B.左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;
C.左、右轮任一车轮制动力开始下降;
D.同时刻左、右轮制动力和达到最大值。