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[判断题]

排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统中仍有故障。()

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第1题
增压系统在自动增压方式,当两个座舱压力控制器有故障时,则何种现象不会出现().

A.自动失效灯亮

B.飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C.备用方式灯亮

D.主警告灯亮

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第2题
放松驻车制动器拉杆时,制动警告灯亮,表明制动系统()。

A.有故障

B.有抱死现象

C.制动拖滞

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第3题
ABS防抱死系统工作时,制动踏板有振颠感,压力调节阀有躁声属故障现象。判断对错
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第4题
下列装置中,只有()是满足驾驶员舒适性的电子控制装置。

A. 自动空调系统

B. B.电控主动悬架系统

C. C.自动巡航控制系统

D. D.ABS防抱死装置

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第5题
在汽车防抱死制动系统ABS中,液压调节器的功用是:根据ABSECU的控制指令,自动调节制动主缸的制动压力。()
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第6题
关于全新长轴距C级车的主动式制动辅助系统,以下描述正确的是()

A.基于雷达和摄像头的驾驶辅助系统

B.警告时间可调节:提前、适中、稍后

C.如果驾驶员在收到警告后未作出反应,系统会根据情况进行相应的自动紧急制制动

D.车速30-250km/h,可根据车距自动点亮或闪烁警告灯

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第7题
关于消防设备末端配电装置说法错误的是()。

A.消防控制室、消防水泵房、防排烟机房的消防用电设备及消防电梯的供电,应在其配电线路最末一级配电箱处设置自动切换装置

B.双电源转换开关平时应处在“自动”位置,当主电源损坏或故障时备用电源自动投入使用,主电源故障排除后,自动切换到主电源供电

C.双电源转换开关处在"手动”位置时无法进行双电源切换

D.末端配电装置处于正常工作状态时,双电源电源指示灯点亮,主电电源合闸指示灯点亮,备电电源合闸指示灯熄灭

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第8题
当左发短舱失火时,左发火警控制器自动发出控制信号使:A.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上

当左发短舱失火时,左发火警控制器自动发出控制信号使:

A.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上“主发火警”灯亮“主警告灯”闪亮

B.“左A左B”敏感器故障灯亮

C.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上“主发火警”灯不亮“主警告灯”闪亮

D.“左短舱”火警灯亮,驾驶舱警铃响,警告盒上“主发火警”灯亮“主警告灯”亮

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第9题
在各种指示灯中,故障警告灯和停机灯是所有机型都配备的,也是系统最重要的两个指示灯。()
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第10题
ABS防抱死制动报警灯亮时,表示____。A.防抱死控制系统有故障B.驻车制动装置有故障C.常规制动

A.A.防抱死控制系统有故障

B.B.驻车制动装置有故障

C.C.常规制动不能正常工作

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第11题
关于智能传感器在汽车领域中的应用范围有哪些()。

A.智能传感器在汽车动力系统中应用,例如压力传感器、转速传感器、角速度传感器、加速度传感器

B.智能传感器在汽车安全行驶系统中的应用,例如胎压监测、智能照明、安全气囊触发传感器、酒精监测传感器、自动雨刮传感器

C.智能传感器在车身系统中的应用,例如空气质量传感器、超声波传感器

D.智能传感器在底盘中的应用,例如防抱死智能传感器、主动力转向智能传感器

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