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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列对于恶劣海况航行条件下轮机部应该采取的措施描述错误的是:()。

A.无人机舱改为有人机舱

B.加强机舱设备的巡视和参数的检查

C.停止主机,防止主机超负荷

D.值班轮机员要根据船长和轮机长的命令执行相关操作

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第1题
船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作______。 Ⅰ、立即停车; Ⅱ、立即倒车; Ⅲ、准备好压载水
系统; Ⅳ、准备好污水系统; Ⅴ、按船长命令操车; Ⅵ、作好轮机日志记录。

A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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第2题
船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项______。 Ⅰ、按航行状态保持有效的值班; Ⅱ、影响航行和备车
的工作必须立即完成; Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器; Ⅳ、 采取措施,防止本船污染周围环境。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第3题
船舶在恶劣天气航行时,为避免主机故障,应注意的事项是______。

A.随时减速、停车,防止主机超负荷

B.轮机部全体人员集中精力加强检查,防止主机、副机发生故障

C.注意主、副机燃油系统的压力,酌情缩短清洗燃油滤器的时间,以免燃油滤器被堵而影响供油

D.主机滑油循环柜的油量应保持正常,不可过少

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第4题
下列对于弃船演习说法中,不正确的是______。A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习B.在

下列对于弃船演习说法中,不正确的是______。

A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习

B.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架

C.当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱

D.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作

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第5题
遇有恶劣天气、海况,县级以上地方人民政府或者海事管理机构应当发布停止渡运的公告。()

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第6题
浮式生产储油轮需要解脱的原因是()。
浮式生产储油轮需要解脱的原因是()。

A . 遇到海流

B . 遇到海风

C . 处于极端恶劣的海况条件

D . 触礁

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第7题
对于同一台汽轮机来说,低压级与高压级都存在的损失是()。

A.漏汽损失

B.部分进汽损失

C.湿汽损失

D.摩擦损失

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第8题
根据《中华人民共和国海上交通安全法》的规定,渡船遇有恶劣天气、海况,()应当发布停止渡运的公告。

A.海事管理机构

B.县级以上地方人民政府

C.县级以上地方人民政府指定的部门

D.交通运输主管部门

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第9题
对于处于恶劣环境条件下工作的产品,应分配较高的可靠性指标()
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第10题
对于同一台汽轮机来说,高压级存在而低压级不存在的损失是()。

A.漏汽损失

B.叶高损失

C.部分进汽损失

D.湿汽损失

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第11题
在法定假日和传统节日等铁路运输高峰期或者恶劣气象条件下,铁路运输企业应当采取必要的()措施,加强铁路运输安全检查,确保运输安全。

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