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答案
是
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更多“机务人员在保障航班时，在未放好主轮轮挡的情况下，指挥人员即向…”相关的问题
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器，已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方，禁止靠接41-51号机位，已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置，仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A.不符合到港正常航班全部条件的航班
B.当日提前6小时以内取消航班
C.航班实际到港挡轮挡时间不晚于计划到港时间之后15分钟（含）的情况
D.当航班备降或返航时，如继续前往目的地机场，且实际到港时间较计划到港时间在规定范围内
A.航空器发动机熄火
B.航空器挡好轮挡
C.航空器关闭防撞灯
D.机务人员到位。
A.警示装置、升降中
B.轮挡、升降到工作位置
C.轮挡、升降中
A.驾驶证未经过年度审验驾驶车辆的
B.驾驶车辆从机翼或机身下穿行的(加油车除外)
C.航空器未加上轮挡或引擎未关闭，驾驶车辆接近航空器作业的
D.服用国家管制的精神药品或者
A.某航机务人员在航前取主起落架夹板时，违规拖行工作梯，擦伤机腹空调盖板
B.某航执行浦东-普吉航班，起飞后客舱全部3个马桶均不工作，飞机返航，超重近5吨着陆
C.某航飞机在推出过程中，右侧机翼与另一架飞机食品车刮碰
D.某航航前机务将手电筒遗忘在驾驶舱，飞机滑出起飞。落地后机组反馈驾驶舱发现手电筒，确认为航前机务人员遗留
