A.电线桥架等管线在最上面,风管在中间,水管在最下方
B.满足所有管线、设备的净空高度的要求:管道高距离梁底部300mm
C.在满足设计要求、美观要求的前提下尽可能节约空间
D.当重力管道与其他类型的管道发生碰撞时,应修改、调整其他类型的管道:将管道偏移300mm
E.其他优化管线的原则参考各个专业的设计规范
A.要具有线上生产意识,线上服务配置修改要严格谨慎,要有回滚方案
B.只是一个很小的配置优化,不会影响服务,没有在测试环境测试,直接修改线上配置
C.线上服务配置修改,需要两到三个人一起check确认,线上操作至少两人一起参与修改
D.线上修改配置重启服务,检查相关业务出现问题,线上不能很快直接解决问题时,要及时回滚恢复服务
A.制作专业精准模型->综合链接模型T数据集成T碰撞检测T分析和修改碰撞点T最终完成内装的BIM模型
B.制作专业精准模型T碰撞检测T分析和修改碰撞点T综合链接模型T数据集成T最终完成内装的BIM模型
C.制作专业精准模型T综合链接模型T碰撞检测T分析和修改碰撞点T数据集
D.制作专业精准模型T碰撞检测T分析和修改碰撞点T数据集成T综合链接模型T最终BIM完成内装的模型
A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型,从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进 行观察,从而找出不合理位置
C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点,并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
A.如果引起争论就可能需要有关的信息
B.专业实务标准要求记录结束会议
C.可能需要信息来修改以后的业务工作方案
D.结束会议记录是以后的业务的依据
A.大事1
B.大事2
C.大事3
D.大事4
E.大事5
A.识别管线前先识别墙体,将墙体类型改为砌块墙,则自动计算剔槽
B.识别管线前先识别墙体,将墙体类型改为砌块墙,再修改管道属性中的是否计算剔槽,改为是,软件才能计算剔槽
C.墙体类型修改为砌块墙后,管道属性中是否计算剔槽与之联动改为是
D.是否计算剔槽是私有属性,可以灵活调整
A.车统-26
B.车统-23
C.车统-25
D.无