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根据高纬度地区雷雨特点,在北方地区绕飞时,应()
A.加大绕飞距离,适当增加雷达增益
B.减小绕飞距离,减小雷达增益
C.加大绕飞距离,雷达增益不变
D.减小绕飞距离,雷达增益不变
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A、加大绕飞距离,适当增加雷达增益
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A.加大绕飞距离,适当增加雷达增益
B.减小绕飞距离,减小雷达增益
C.加大绕飞距离,雷达增益不变
D.减小绕飞距离,雷达增益不变
A、加大绕飞距离,适当增加雷达增益
A.合理使用气象雷达,尽早通报绕飞意图
B.绕飞危险天气时应注意留有裕度,严格遵守绕飞雷雨规定
C.若由于天气原因需要断开AP飞行时,PF应参考仪表飞行,PM应加强监控与提醒
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用,严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性,防止误入危险天气,采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响,明确最低安全高度,接通地形按钮,提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置,落地后注意做好相关检查和汇报工作
飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是()
A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机
B.距离积雨云和浓积云10公里以上
C.飞行真实高度在1000米以上
A.着陆航道3公里以内复飞航路5公里以内有雷雨时,应终止进近
B.着陆航道5公里以内复飞航路3公里以内有雷雨时,应终止进近
C.云中绕飞时,距离积雨云不得少于10公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于20公里时,方可从中间通过
D.云中绕飞时,距离积雨云不得少于10公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于30公里时,方可从中间通过
E.云中绕飞时,距离积雨云不得少于20公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于30公里时,方可从中间通过
F.云中绕飞时,距离积雨云不得少于20公里。云外绕飞时,距离积雨云昼间不得少于5公里夜间不得少于10公里;两个云体之间不少于20公里时,方可从中间通过
A.重视雷雨天气,做好提示
B.中雨提示
C.学习掌握颠簸工作程序
D.绕飞提示,油量监控
E.关注执勤时间比较紧张的机组
??根据下列文字,完成38~40题。
我国某地区以山地、丘陵为主,耕地资源较为贫乏。当地大力发展以小商品生产为主的民营经济,经过30多年的建设,如今这里“山村翠竹绕,庭园桂花香”、“走过一寸又一村,村村像城镇”、“走过一镇又一镇,镇镇像乡村”。
该地区位于()??
A.西北地区
B.北方地区
C.南方地区
D.青藏地区
该地区的聚落()A.以大城市为主
B.以中等城市为主
C.以小城镇为主
D.集中连片分布
该地区经济发展的特色是()A.旅游业发达
B.以加工制造业为主
C.服务业发达
D.发展高科技园区
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
1.该地区位于()
A、西北地区
B、北方地区
C、南方地区
D、青藏地区
2.该地区的聚落()
A.以大城市为主
B、以中等城市为主
C、以小城镇为主
D、集中连片分步
3.该地区经济发展的特色是()
A、旅游业发达
B、以加工制造业为主
C、服务员为主
D、发展高科技园区