题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于焊接车门和激光焊接车顶，日韩系车销售顾问一定会说（好的销售要把话说在前面，我们要提前打好预防针！）（）
A.跑车还是无框车门呢难道不安全吗
B.车门的防撞梁在门板里面，不在框上
C.激光焊接没有用，大众也用激光焊接啊！结果碰撞测试倒数第一
D.奔驰也没有用激光焊接车顶啊
答案
D、奔驰也没有用激光焊接车顶啊
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A.跑车还是无框车门呢难道不安全吗
B.车门的防撞梁在门板里面，不在框上
C.激光焊接没有用，大众也用激光焊接啊！结果碰撞测试倒数第一
D.奔驰也没有用激光焊接车顶啊
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D、奔驰也没有用激光焊接车顶啊
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A.拉开车门，英朗和科鲁泽是焊接车门，根本不是欧美车系平台！只有日韩和国产低端采用焊接门平台
B.这两款车门标识用的是SGM，GM是通用汽车公司，SGM是上汽通用五菱的缩写，来自五菱平台
C.福睿斯来自福克斯平台，真正的合资车
D.科鲁泽和英朗，假合资，真五菱
A.大众系列在中国是A级车销量冠军
B.大众系列A级车只有1.5L和1.4T发动机，代号EA211（国内版没有混合喷射和变缸技术，欧洲美国版就有，而福克斯没有双标准）
C.大众系列A级车，涡轮增压全系匹配双离合变数箱
D.和我们一样也是激光焊接和一体成型车门
E.大众在中保研测试A柱撞断，偷工减料
A.比汉兰达长149mm，高53mm，轴距长190mm
B.第三排与第二排座椅距离比汉兰达长一拳两指
C.409L超大后备箱空间，比汉兰达大24L
D.动力（T+D）、品质（激光焊接、一体冲压车门）、科技（EPB+AutoHold）等全面超越汉兰达
A.这种焊接技术制造的车辆比普通车辆刚性强度高出30%
B.成本是普通点焊的3倍
C.这种技术采用激光将不同材质密度的金属加热到非常高的温度，让他们从分子层面重新排列到一起
D.这种技术虽然美观，但是寿命不长，后期易变形
