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[判断题]

问题12:执行区间有序疏散时,待车站人员到达后降弓,施加停放制动,播放一般疏散广播,解锁运行端疏散平台侧第一节车第一个有解锁手柄的车门(A型车还须打开司机室紧急疏散门)()

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第1题
办理施工进场作业令。待停电后,组织抢险人员进区间灭火、救援、疏散区间滞留乘客()

A.安检

B.抢险人员

C.车站值班员

D.保安

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第2题
接触网停电应急处理要点错误的是()

A.司机发现列车无网压,报行调维持进站对标停车开门待令

B.如列车被迫在区间停车时,播放临时停车广播,听从行调指挥

C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作

D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时,经运营主管副总同意后,应组织隧道清客疏散乘客, 司机施加停放制动,降弓,关蓄电池,在车上待令

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第3题
若区间隧道中部失火,启动通风排烟的时间宜根据疏散完成情况确定,待一端人员疏散至安全区后(包括通过安全联络通道疏散至相邻隧道),通过现场指挥联系调度指挥中心,综合调度员执行区间通风排烟模式,送风方向应保证疏散未撤离至安全区一端的乘客()新风向疏散
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第4题
当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。()
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第5题
利用疏散平台疏散时,司机待车站工作人员到达后,向行车调度员申请打开疏散方向()一扇车门,广播引导乘客向指定车站方向疏散,并协助站务人员维持疏散的秩序。

A.最近

B.一、三节

C.最右侧

D.最左侧

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第6题
大面积停电事件直接造成受影响部分无法运营,需要对车站乘客及工作人进行疏散;如果列车停在区间内,还需要对区间列车上的乘客进行疏散;在人员疏散过程中,可能会导致人员伤亡和财产损失()
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第7题
列车在露天段区间发生火灾,列车司机在接获列车失火、冒烟信息或发现列车失火、冒烟后,但列车完好且未失去动力的情况下,应将列车继续行驶至车站,在车站组织人员疏散,并应持续监视失火状态()
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第8题
非紧急疏散时,向距离最近的车站或区间安全出口疏散,哪个模式不是开启相应的区间()模式,确保区间的紧急通风

A.火灾

B.阻塞

C.新风

D.抽屉

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第9题
非紧急疏散时,向距离最近的车站或区间安全出口疏散,并开启相应的区间()模式,确保区间的紧急通风

A.火灾

B.阻塞

C.新风

D.抽屉

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第10题
车站发生恐怖分子挟持人质时,客运服务中心岗应急处置措施是()。

A.停止客运服务,收好票款,锁好客运服务中心

B.接到执行紧急疏散预案后,打开边门、闸机,疏散乘客

C.关闭除紧急出口外的其它出入口,并摆放停止运营告示牌

D.在紧急出口外引导轨道分局等人员到现场

E.在紧急出口,拦截乘客进站并做好解释

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第11题

某开发者在订阅公共事件时,在onReceiveEvent()回调函数中处理公共事件,编写了如下代码,请问这段代码可以解决什

么问题?EventRunner runner= EventRunner.create();MyEventHandler myHandler = new

MyEventHandler(rurner);@Override public void onReceiveEvent(CommonEventData commonEventData) final

AsyncCommonEventResultresult=goAsyncCommonEvent Runnable task = new Runnable() @override public void

run.……….待执行的操作,由开发者定义result.finishCommonEvent0;}};myHandler.postTask(task);}

A.赋子订阅者权限

B.发布者有权限发布粘性公共事件

C.设置了有序公共事件的优先级

D.实现异步操作,解决了在onReceiveEvent中不能执行耗时操作的问

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