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[主观题]

MA60飞机增压系统最大座舱内外压差:A.4.3psiB.4.7MPAC.4.7psiD.4.7kpa

MA60飞机增压系统最大座舱内外压差:

A.4.3psi

B.4.7MPA

C.4.7psi

D.4.7kpa

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第1题
以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述错误的是()。

A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°,地面预增压程序启动

B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压

C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi

D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动

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第2题
以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述正确的是()。

A.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以500ft/min增压

B.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.15psi

C.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于40°,地面预增压程序启动

D.地面预增压时,当无空调供气时,驱动排气活门打开

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第3题
飞行高度为 28500 英尺, 座舱正常增压的()

A.最大压差是多少

B.7.5PSI

C.7.8PSI

D.7.9PSI

E.8.65PSI

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第4题
下列哪项不属于737NG飞机增压应急控制系统:()。

A.后排气活门

B.正安全释压活门

C.负压释压活门

D.座舱10000英尺高度警告

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第5题
当MA60飞机飞行空速达到最大允许速度值(Vmo)___时,音响警告系统发出过速报警信号:A.Vmo+2ktB.Vmo

当MA60飞机飞行空速达到最大允许速度值(Vmo)___时,音响警告系统发出过速报警信号:

A.Vmo+2kt

B.Vmo+4kt

C.Vmo+6kt

D.Vmo+8kt

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第6题
飞机气密座舱空调系统的基本组成是:【单选题】

A.气源、增压两个部分

B.气源、温度调节两个部分

C.气源、温度调节和增压三个部分

D.温度调节、引气制冷两个部分

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第7题
电子式调压预增压起飞主要目的:()。

A.地面增压检查系统工作是否正常

B.起飞初始爬升可断开引气保证功率

C.防止飞机起飞抬头引起座舱压力波动

D.起飞抬头时可增大排气活门的开度

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第8题
增压座舱气动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是:【单选题】

A.排气活门电机驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差

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第9题
()缓慢释压是指逐渐失去座舱压力,它可能是因舱门或应急窗的密封泄漏或因增压系统发生故障而引起的
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第10题
座舱调压系统的显示主要有:()。

A.实际座舱高度

B.座舱实际余压

C.实际座舱高度变化速度

D.飞机飞行高度

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