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[主观题]
机场供电的安全目标为不发生责任原因造成的助航灯光系统停电时间()的不安全事件。
机场供电的安全目标为不发生责任原因造成的助航灯光系统停电时间（)的不安全事件。
A、小于10秒
B、大于15秒
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D.不发生本企业有责任的一般交通事故
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C.不发生有人员责任的一般火灾事故
D.不发生一般环境污染事件
A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般
A.因人为责任原因造成与飞机抢道发生率为0
B.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为50
C.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
D.监护员50%查验可疑车辆、人员，防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
A.因人为责任原因造成设备丢失、损坏事件发生率为0
B.因人为责任原因造成的违反控制区管理规定和控制区证件(含门禁)管理规定事件发生率为0
C.监护员100%查验可疑车辆、人员，防止无证无关车辆、人员接近监护区或登机
D.监护员对发生不安全事件，及时上报率为100%
A.天气原因：大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度，无法达到航空器起降标准，是最常见的因素
B.管制与流量控制原因：民航使用的空域有限，航路资源随着民航的快速发展越来越紧张，航线网络布局密集，航班频次多，客流量大，一旦有军事活动，相关区域会进行空中交通管制，易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因：机场通过链条作业保障航班的正常运行，如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行，从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因：机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭，将直接导致大面积航班延误
坡转角处(机动车车道)发生交通事故致多人(观看飞机起降的路人)死亡。事故发生地的直接管辖单位是：公安分局交警大队、西航站区派出所;机场集团安全服务管理部、公共区管理部、机场股份有限公司航站区管理部。
问：1、材料一博物馆盗窃得逞、材料二交通事故后果严重，对管理不当提出哪些需要调查的问题？
2、交通事故发生的直接原因、间接原因？除驾驶员驾驶机动车违规外，有哪些原因与交通事故有关，主要原因是什么？
3、博物馆的隐患与机场的隐患，有共性也有区别，区别在哪里？
4、机场交通肇事案，隐患排除的责任是谁？为什么这些单位承担责任？
