下列关于惯性的说法正确的是()
A.司机驾车时系安全带可以减小惯性
B.物体运动状态改变时才有惯性
C.投球后球在空中继续飞行是因为球具有惯性
D.行驶中的公交车刹车时,站立的乘客身体会前倾,是由于人受到惯性的作用
A.司机驾车时系安全带可以减小惯性
B.物体运动状态改变时才有惯性
C.投球后球在空中继续飞行是因为球具有惯性
D.行驶中的公交车刹车时,站立的乘客身体会前倾,是由于人受到惯性的作用
A.待班司机出入公寓必须严格执行指纹控制管理
B.待班司机出入公寓必须严格执行指纹、酒测管理
C.所有入住人员应服从公寓管理员安排,严禁私自调房
D.待班司机应自觉保持室内卫生,爱护环境,不得在室内任何地方乱涂乱写,不得随意移动室内设备和物品
E.叫班后立即起床,按时出勤
A.施工升降机的司机必须经专门安全技术培训,考试合格,持证上岗
B.特殊情况时可以行程限位开关自动碰撞的方法停机
C.楼层平台安全防护门必须向外开启设计,乘坐人员卸货后必须插好安全防护门
D.开动梯笼时。如有特殊需要安全吊杆可悬挂其他物品
B、按所接列车到达时间提前1分钟于列车运行方向头端第一个站台门处立岗
C、列车停稳经站台端门进入司机室,与交车司机交接列车车体号、《列车状态卡》、行车调度员书面命令及其他有必要说明的事项(出勤抄写的和手持台群呼的行车调度员命令不需要交接,单呼的行车调度员命令必须交接)
D、交接完毕后打开间壁门由客室前往尾端司机室(注意锁好间壁门)
A.压实快邮件运营企业、跨境电商物流企业疫情防控主体责任,督促相关企业按地方疫情防控指挥部门的要求,加强跨境货车司机疫情防控和健康管理工作
B.督促相关企业建立跨境货车司机人员台账,压实健康报告责任
C.依托深圳市疫情联防联控机制获取司机“i深圳”申报数据,掌握驾驶员港深两地住址、在深停留计划、联系方式等信息,发现高风险人员立即通报地方指挥部
D.严禁在监管场所内更换跨境货车司机,跨境货车在监管场所内按划定的路线行驶,以及在指定区域停留
A.卖猪时,工作人员可以直接将猪只从栏位里赶上车
B.到达出猪台的小猪如果未出售,可沿路回流返回场区
C.运猪车司机及随车人员不得跨越外部红线进入缓冲区和净区
D.活猪运输车提前在精洗点清洗,消毒,开具精洗点洗消合格证明后才能到达猪场出猪台,场内人员检查验收车辆洗消情况和洗消合格凭证
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。
A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩
A.司机需点击“出车”才可以接单
B.司机“收车”状态也可以抢单
C.司机不买承运人责任险,也可以抢单
D.司机已抢订单,都可以无责免费改派
A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩
A.每块大模板应设有操作平台、上下梯道、防护栏杆以及存放小型工具和螺栓的工具箱
B.大模板存放场地必须平整夯实,不得存放在松土和坑洼不平的地方
C.未加支撑或自稳角不足的大模板,应靠在其他模板或构件上
D.安装和拆除大模板时,吊车司机、指挥、挂钩和装拆人员应在每次作业前检查索具、吊环